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| 新款馬自達(dá)3嶄露芳容 明年上市將面對(duì)兩大對(duì)手 |
出處：南方都市報(bào) |
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| [03-9-23 10:08] | 作者：蘇東悅 |
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掀背式五門設(shè)計(jì)注重操控性，極有可能引入中國(guó) 操控性好是最大賣點(diǎn) 試駕M3，最明顯的體會(huì)就是其出色的操控性，這是M3最大的賣點(diǎn)，福特�？怂�(Focus)的操控性好是有口皆碑的，而M3與其共享底盤，這無(wú)疑為M3提供了絕佳的操控表現(xiàn)。M3在過彎時(shí)的表現(xiàn)特別出色，路感十分清晰，而且抓地力也十分出色。 操控性好自然會(huì)損失一些舒適性，這兩者是難以調(diào)和的矛盾。M3有兩種型號(hào)：1．6升和2．0升。不管是哪一種型號(hào)，其懸掛都比較緊，行走在崎嶇地面的震動(dòng)會(huì)直接傳達(dá)到臀部和腰部，甚至傳遞到握住方向盤的手上，這一點(diǎn)有些人不喜歡。 總體來說，M3的車身適中，開起來方向盤輕重合適，剎車的感覺也恰到好處，但對(duì)比起來，1．6升型號(hào)的M3比較好一些，感覺車子更輕，車輛反應(yīng)更靈敏，這要?dú)w功于它的變速器，變速箱的位置較低，換擋桿短，這方便了換擋速度的加快。相比之下，2．0升的較為遲鈍一些，1．6升感覺起來動(dòng)力已經(jīng)足夠。
  
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