在輸入了三菱的血脈之后,東南汽車更想達(dá)到三菱的速度———于萬馬奔騰的中國(guó)汽車市場(chǎng)中殺出一條血路。
但是在聲勢(shì)浩大的品牌運(yùn)動(dòng)中,“菱帥”應(yīng)該有更迅猛的速度,既然它是如此正宗的三菱。
在這種背景下,東南汽車正在秘密策劃“AS代號(hào)”計(jì)劃,準(zhǔn)備推出一系列新車。即將上市的第一款輕型商旅車VERYCA只是該計(jì)劃中的一步。與此同時(shí),東南與三菱的合資談判正在進(jìn)行中,這將為東南汽車帶來新的動(dòng)力。
東南汽車總經(jīng)理林國(guó)銘對(duì)本報(bào)記者說,“這款車引進(jìn)東南后不會(huì)用‘中華’的標(biāo)志,改用東南的‘大鵬’標(biāo)志,因?yàn)閷?duì)于東南來說,今后重點(diǎn)需要解決的問題有兩個(gè):一是品牌,二是通路(銷售渠道),今年的重點(diǎn)是品牌知名度的加強(qiáng)與塑造!
“菱帥”受阻
東南汽車初期總投資為18.7億人民幣,到2002年年底,東南汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已超過10萬輛,新廠投產(chǎn)兩年就收回了當(dāng)初的投資,資金的快速回流使東南汽車上馬轎車項(xiàng)目成為可能。
東南的第一個(gè)轎車項(xiàng)目選中了“菱帥”!傲鈳洝笔且豢钆_(tái)灣生產(chǎn)再引進(jìn)到內(nèi)地的日本車型,由日本三菱第六代槍騎兵改造而成。三菱槍騎兵比較側(cè)重駕駛的運(yùn)動(dòng)感,但“菱帥”更強(qiáng)調(diào)乘坐的舒適性,并全面采用了三菱的動(dòng)力總成。在早年進(jìn)口車型中,三菱“菱帥”1.6升的售價(jià)為20萬元人民幣,在同級(jí)別的車型中以配置豐富、價(jià)格較低為特色,東南“菱帥”也承襲了這種特點(diǎn)。
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