大家都覺(jué)得排氣系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的質(zhì)量與我們的環(huán)境有關(guān)。可見(jiàn)汽車的排氣系統(tǒng)也很重要。下面小編詳細(xì)介紹一下排氣系統(tǒng)的組成和作用，讓大家更好的了解汽車排氣系統(tǒng)。一、汽車排氣系統(tǒng)功能介紹排氣系統(tǒng)的作用是收集發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的廢氣，降低排氣噪音，消除廢氣中的火焰和火花，使廢氣安全地排放到大氣中，控制廢氣中的有害物質(zhì)。二、排氣系統(tǒng)的組成及工作原理介紹汽車排氣系統(tǒng)一般由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)化器、排氣溫度傳感器、消聲器和尾管組成。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的廢氣從排氣閥排出后，經(jīng)過(guò)各缸的排氣歧管到排氣歧管，經(jīng)過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器凈化，再經(jīng)過(guò)消聲器消音，然后從排氣尾管排出。1.單排氣系統(tǒng)：直列發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣沖程中，氣缸內(nèi)的廢氣經(jīng)過(guò)排氣閥和排氣歧管，然后從排氣歧管進(jìn)入排氣管、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器，最后從排氣管排入大氣。2.雙排氣系統(tǒng)：V型發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)單排氣系統(tǒng)，即每個(gè)排氣歧管分別連接一個(gè)排氣管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器和排氣尾管。三、排氣集管排氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，缸體收集各缸的廢氣，并將其導(dǎo)入排氣歧管，有分叉的管路。排氣歧管的形狀非常重要。為了防止各缸排氣相互干擾和排氣回流現(xiàn)象，最大限度地利用慣性排氣，排氣歧管要做得盡可能長(zhǎng)，各缸的歧管要相互獨(dú)立，長(zhǎng)度相同，每個(gè)缸都有一個(gè)排氣歧管。好的排氣歧管設(shè)計(jì)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣順暢，提高動(dòng)力。四、消聲器消聲器的作用是降低排氣噪聲，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音，消除排氣中的火焰和火花。排氣管出口處安裝消聲器，使廢氣經(jīng)消聲后進(jìn)入大氣。一般使用2-3個(gè)消聲器。消聲器逐漸降低排氣壓力，衰減排氣壓力的脈動(dòng)，使排氣能量得以耗散。五、廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)(EGR)EGR的作用是將適量的廢氣引入氣缸參與燃燒，從而降低氣缸的最高溫度，減少NO排放。有兩種控制形式：開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。六、三元催化轉(zhuǎn)化器三元催化轉(zhuǎn)化器由金屬外殼和催化轉(zhuǎn)化芯組成。三元催化劑涂在整體網(wǎng)格載體上，安裝在與排氣管連接的套件中。催化劑有助于將一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳，將碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為二氧化碳和水。另外，裝有催化轉(zhuǎn)化器的車輛需要使用無(wú)鉛汽油，因?yàn)楹U汽油中的鉛會(huì)附著在催化劑表面，使其失效。七、排氣管從排氣歧管出來(lái)的管道都是排氣管。排氣管有三段，中間裝有催化轉(zhuǎn)化器和消聲器。排氣管的長(zhǎng)度與排氣背壓和噪聲控制有關(guān)。