駕照拿了沒多久，入手了一輛自動擋車型，這哥們最近一直在思考一件事情就是，如果兩只腳開車，左腳剎車，右腳油門，情急之下隨便踩一個，那么是不是也有一般概率踩中剎車？錯把油門當(dāng)剎車的錯誤也可以減少一半？這哥們覺得一只腳兩邊挪動操作車輛，會增加反應(yīng)時間，所以危險系數(shù)救回增加，所以兩只腳開車更安全一些，情急之下兩只腳同時踩下去，車一定會熄火，豈不是不會發(fā)生錯把油門當(dāng)剎車的錯誤。

一位朋友聽了之后直接說，重要的事情說三遍，你是新手，自動擋任何情況下不要用左腳剎車，切記！一位哥們隨即說自己當(dāng)年拿了駕照拿自己岳父的自動擋開車，上車就感覺不對，想要將車停下，然后踩剎車居然不知道哪個是剎車，但是腦子里明白油門旁邊的是，踩下去，結(jié)果碰到了左腳，左腳踩下去，腦子里直覺不對，應(yīng)該是右腳，關(guān)鍵車還在繼續(xù)前行，好在車輛終于停住了，心里罵自己，簡直就是個弱智，大傻瓜！

還有一位哥們是賣車的，直接跟這位新手朋友說，平日遇到試駕上來就把左腳放剎車上的，立刻會勒令停止試駕，上有老下有小的買車不容易，還是試乘一下算了。有時候會遇到新手提車，硬是將左腳放剎車位置，然后立刻喊熄火，糾正將左腳放在邊上。賣車的朋友說所，緊急情況用一只腳，只有一半概率踩對剎車，這跟馬路殺手沒啥區(qū)別，奉勸這樣的就不要開車上路了，省的萬一遇到什么情況害人害己。

很多人都覺得開車都是個習(xí)慣問題，認(rèn)為"左腳習(xí)慣就好"，并沒有什么大問題，其實這個還真是個大問題。汽車駕駛是一種機械操作，所以必須按照嚴(yán)格的流程來，不習(xí)慣也要習(xí)慣，必須右腳，即使是左撇子也要學(xué)著適應(yīng)右腳操作。也有人說了高級賽車手人家過彎漂移都是左腳剎車，要知道賽車手都是經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練之后才做到的，沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練就必須按照機械操作原理來操作車輛。

為什么不能兩只腳來操作剎車和油門，因為剎車踏板和油門踏板距離很近，兩個踏板如果兩個腳操作非常別扭，想想兩條腿擠在一起能舒服嗎？再者一般來說左腳都不如右腳靈活，踩剎車需要精準(zhǔn)的剎車力度，左腳控制的精準(zhǔn)度遠遠不如右腳，這根咱們天生的習(xí)慣有關(guān)。如果真的是情急之下踩剎車，左腳很可能無法一腳剎車踩到底，兩只腳同時運動遇到緊急情況很多人可能因為慌亂都不分清剎車和油門，更容易出錯。

如果你家里有自動擋和手動擋兩種車型，自動擋若你真的左腳控制剎車，右腳控制油門，那你家手動怎么去開？這樣問題拿來討論實際上沒啥意思，你如果真的兩只腳配合的天衣無縫那就這么操作唄，何必非得討論呢，畢竟在車外看誰也不知道你是哪只腳剎車，哪只腳油門，但是不能用這樣的個人習(xí)慣去影響別人，自動擋記住任何情況下不要左腳剎車！