【太平洋汽車 導購頻道】保時捷在推出Cayenne的時候就已經(jīng)明白了一個道理，光靠造跑車這一條路是很難能夠“做大做強、再創(chuàng)輝煌”，所以推出了SUV車型來進一步鞏固自身的品牌地位，結(jié)果顯而易見，保時捷是成功的，甚至帶起了一陣豪華品牌造SUV的浪潮，而在此之后保時捷又推出了一種全新車型，主打運動的豪華大型轎車——Panamera，時至今日，它已經(jīng)推出到了第三代車型，我們今天就來看看保時捷是如何在保留經(jīng)典的同時又能加入科技與智能的。

　　有很多人都覺得世界上最輕松的的工作就是保時捷的設計師，因為上市的新車變化都不大，也被很多人質(zhì)疑過摸魚和偷懶，不過事實卻恰恰相反，保時捷的設計師在做每一次改動之前都要“小心翼翼”，畢竟是要在成功的產(chǎn)品上做出改變，很有可能就會“一刀天堂、一刀地獄”，既要傳承保時捷品牌的經(jīng)典元素，又要再融入現(xiàn)代科技并做出創(chuàng)新，這的確很難。

　　外觀方面，整體輪廓基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，主要在一些細節(jié)上進行了調(diào)整。如果你對于老款車型不是足夠熟悉的話，你很難能夠發(fā)現(xiàn)有哪些細節(jié)做出改動。

　　首先是在進氣格柵部位，進一步加大了進氣格柵的尺寸，并且視覺重心更加靠下，并且在牌照框上方增加了一條進氣格柵，整體造型也變得更加圓潤，給人的視覺感受也會更加兇悍。

　　在燈組造型上，新款車型也比現(xiàn)款車型看起來更加精致小巧一些，內(nèi)部依然采用了四點式光源設計，全新Panamera標配帶矩陣光束的LED大燈，并且可以選裝帶矩陣光束的高分辨率LED大燈，可以提供專屬車道照明。照明范圍可達600米。

　　車身側(cè)面整體造型變化不大，正如上文所述，延續(xù)經(jīng)典才是第一要務。線條感顯得足夠優(yōu)雅且修長，同時增強了車身側(cè)面的層次，整體給人的感覺很有氣質(zhì)。

　　如果非要找一些不同的點，那新款車型只是在窗線尾部有所不同，讓窗線看起來更加的挺拔，后部三角窗的面積也稍有增大。另外如果你單看后窗和小三角窗線條的話，會有一種911的既視感。

　　尺寸方面，標軸版車型長5052mm、寬度為1937 mm、高度為1423 mm為了進一步滿足行政商務用戶的需求，總長度增加了150mm達到5202mm，盡管車長是一個超過5米的大家伙，但是保時捷的設計師巧妙地運用了設計語言，讓整臺車看起來并沒有那么臃腫。

　　車尾方面，整體尾部造型相當有層次感，并且尾燈造型也經(jīng)過全新的設計，尾門上方還提供了可升降自適應擾流板，能夠提供一定的下壓力，不過這都不是最主要的，最主要的還是帥。

　　除此之外，在此次發(fā)布會上保時捷還推出了全新的sonderwunsch車型，與其說是一款車型，不如直接說是更加深入的高端定制服務，盡管在此之前，保時捷在選配方面可以說是非常豐富，不過保時捷并不滿足于此，在全新的sonderwunsch車型上你可以自己來進行調(diào)色，并且可以自定義新顏色的名稱，比如用你自己的名字來命名。當然，不僅僅是自定義顏色。

　　你還可以深入?yún)⑴c到整車的研發(fā)當中，打造出獨一無二屬于你自己的保時捷，大到車漆顏色、整車彩繪，小到車鑰匙套上面的縫線顏色，都可以進行高度定制，我覺得這樣的作品對于車主來說不僅有著特殊的意義，對于其他車企來說，或許是未來個性化定制的新賽道。