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	年輕動(dòng)感之車(chē)――豐田2003款Matrix XRS試車(chē)報(bào)告	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[03-8-16 11:50]	作者：尹國(guó)雄/翻譯	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

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　　2003款Matrix XRS是豐田最近推出的一款基于Corolla底盤(pán)的級(jí)別最高的緊湊型掀背式旅行車(chē)。它采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與其它Matrix車(chē)型不同，132kW的1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用了Celica GT-S的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。Matrix XRS還裝備有6速手動(dòng)變速器，4輪碟剎，17英寸輪胎，高級(jí)立體聲音響，運(yùn)動(dòng)座椅以及一個(gè)115V車(chē)內(nèi)電源插座。幾乎包括所有裝備在內(nèi)的XRS售價(jià)是24540加元。

　　像跑車(chē)的旅行車(chē)

　　酷極了的豐田Matrix只是其中一款被實(shí)在和精打細(xì)算的加拿大人所喜歡的具有跑車(chē)風(fēng)格又實(shí)用的掀背式旅行車(chē)。其它最近進(jìn)入這一市場(chǎng)的車(chē)型有，馬自達(dá)Protege5，福特Focus ZX3，Z5和SVT，旁迪克Vibe，本田Civic SiR，現(xiàn)代Elantra GT，起亞Spectra GSX以及PT Cruiser等。

　　大多數(shù)的這些掀背式汽車(chē)都是在現(xiàn)有的緊湊型轎車(chē)底盤(pán)上設(shè)計(jì)的，Matrix就是基于剛剛重新設(shè)計(jì)過(guò)的Corolla底盤(pán)，而且這兩種車(chē)型都是在Cambridge Ontario工廠的同一條生產(chǎn)線制造的。從質(zhì)量的觀點(diǎn)來(lái)看，這確實(shí)是個(gè)好消息，因?yàn)镃orolla轎車(chē)一向被認(rèn)為是市場(chǎng)上最可信賴(lài)的車(chē)型之一，而且生產(chǎn)Corolla的Cambridge工廠也獲得了無(wú)數(shù)的J.D.動(dòng)力和附件工廠品質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)，所以Matrix的品質(zhì)是勿庸置疑的。

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　　與其它競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型一樣，豐田希望Matrix成為一輛有極佳駕駛樂(lè)趣，又不失實(shí)用性的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，它瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者市場(chǎng)�！癕atrix就是針對(duì)新購(gòu)車(chē)的年輕消費(fèi)者所有的要求和需要而設(shè)計(jì)的，”豐田分公司高級(jí)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理說(shuō)，“年輕的購(gòu)車(chē)者都想要一部充滿(mǎn)動(dòng)感想象力和功能強(qiáng)大的汽車(chē)，但問(wèn)題是，具有多功能和想象力的汽車(chē)的價(jià)格總是超出大多數(shù)年輕消費(fèi)者所能承受的范圍。而Matrix則是一輛充滿(mǎn)活力、動(dòng)感和強(qiáng)適應(yīng)性的車(chē)型，最重要的是，它是大多數(shù)年輕人買(mǎi)得起的車(chē)。”

　　Matrix與其它競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不同的是，大多數(shù)上面所提到的車(chē)型都只有一種頂級(jí)車(chē)型，而Matrix在售價(jià)合理的基本車(chē)型（16645加元）上，還有其它兩款不同配置的車(chē)型。Matrix分為標(biāo)準(zhǔn)、XR和XRS三個(gè)級(jí)別，裝備程度亦隨之遞增。標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別的基本配置包括，前輪驅(qū)動(dòng)，96kW1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)（與Corolla使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)），5速手動(dòng)變速器，16英寸車(chē)輪，獨(dú)立折疊后座，AM/FM/CD播放器以及后窗升降玻璃等。

　　比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別高的XR售價(jià)20925加元，增加了空調(diào)，合金車(chē)輪，車(chē)側(cè)防撞圍板，真皮包裹方向盤(pán)，電動(dòng)門(mén)窗，巡航控制，無(wú)匙進(jìn)入，高度可調(diào)司機(jī)座椅等裝備。