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	2003款Pilot試駕報(bào)告	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[03-8-16 11:49]	作者：劉雯/翻譯	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

本田Pilot的整體情況

　　6月3日正式上市的2003款的本田Pilot車是一種8人座、中型SUV，它的底盤采用了與同是在Allston,Ontarior工廠裝配的阿庫(kù)拉MDX相同的平臺(tái)，配備了176KW，3.5升V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，5速自動(dòng)變速器，自動(dòng)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，及完全獨(dú)立懸架等裝置。不過(guò)相比起阿庫(kù)拉MDX，Pilot擁有不同的風(fēng)格，無(wú)論是外型還是內(nèi)飾，并且，Pilot具有可變的懸架調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化的標(biāo)準(zhǔn)配置和較低的價(jià)格。Pilot EX起始價(jià)為41000加元，而Pilot EX－L因有加熱皮座椅和皮包的方向盤，所以價(jià)格為43000加元，MDX起始售價(jià)則為47000加元。

　　與其他同類車型相比，Pilot比其它中型SUV車明顯寬3-4英寸。這使其操縱穩(wěn)定性得到了提高，并使得車內(nèi)空間更加寬敞，在第二排和第三排之間有更多的橫向空間。第三排座椅也因此可以坐下3個(gè)人而不是日本車通常的2個(gè)人，使得Pilot擁有容納8人座的標(biāo)準(zhǔn)空間（即2+3+3的安排方式）。相比之下，Explorer和道奇Durango分別只提供了5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅和7人座的標(biāo)準(zhǔn)座椅空間。通用的Envoy 和Trailblazer在加長(zhǎng)后，可提供8人的座椅，但這些型號(hào)的車顯得太大，已經(jīng)不能劃歸為中型車了。

　　Pilot加寬的車廂同樣使得其擁有寬敞的存儲(chǔ)空間。將第二排和第三排坐位折疊后，Pilot具有最大的貨物容量（達(dá)2557升），不過(guò)，當(dāng)?shù)谌抛徊徽郫B時(shí)，則其座位后面也只有很小的存儲(chǔ)空間。

　　雖然Pilot裝備的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力并不是最大（Trailblazer/Envoy有6缸270馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)），但其標(biāo)準(zhǔn)輸出為240馬力的3.5升V6 VTEC（可變氣門正時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)可使它在加速時(shí)和其它車型一樣快甚至更快一點(diǎn)（0~100km/h的加速時(shí)間為9.3秒）。盡管Pilot是中型車中最笨重的車之一，但它的耗油量卻是最少的。

　　不過(guò)相比起Explorer，Grand Cherokee，Trailblazer和 Envoy可以選用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，Pilot就只有一個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速器可裝備了。在貨物拖掛方面，如果裝備了Pilot的可選拖包（拖鉤、變速冷卻器、P.S.F冷卻器），Pilot就能夠拖動(dòng)起達(dá)2045kg重的貨物，這已經(jīng)算不錯(cuò)了，但還是不如Explorer（拖重達(dá)2500kg）和Trailblazer（2820kg）。

　　另外，Pilot不具有兩輪驅(qū)動(dòng)版本的可選。它的標(biāo)準(zhǔn)配備就是按需運(yùn)作的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到前輪滑動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)將部分動(dòng)力轉(zhuǎn)移到后輪。Pilot也有一個(gè)后輪差速鎖定裝置，在打滑的路面上，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)移到后輪從而產(chǎn)生較大的驅(qū)動(dòng)力。Pilot并沒(méi)有提供傳統(tǒng)的短時(shí)人工控制的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　在裝備水平方面，一些其它款式的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都通過(guò)推出裝備最低限度配置的基本型來(lái)降低其售價(jià)。相比之下，Pilot　EX則在其標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格41000加元之下，提供不少豪華、舒適的標(biāo)準(zhǔn)裝備（除了真皮座椅）。