太平洋短信中心全新推出“汽車動態(tài)”短信訂閱,第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 今年上半年國內(nèi)汽車市場銷售量統(tǒng)計近日出臺,到6月底,國內(nèi)市場已銷售國產(chǎn)轎車87萬輛,加上進口轎車已超過90萬輛。估計今年轎車市場需求量達185萬輛,比2002年的銷量增加了70%左右。一份調(diào)查顯示,目前國內(nèi)用戶仍對經(jīng)濟型轎車情有獨鐘,而2003年上半年,眾多汽車廠商在經(jīng)濟型轎車市場的爭奪戰(zhàn)更是達到了一個新的高潮。一到六月,全國共銷售經(jīng)濟型轎車102632輛,占整個轎車市場的11.8%,與2002年同期的45662輛的銷量相比,增長了125%。
在備受關(guān)注的經(jīng)濟型轎車中,賽歐以26825輛的銷售量高居榜首,占了26%的市場份額。這是繼去年奪得經(jīng)濟型轎車銷售量冠軍之后,賽歐再一次稱霸經(jīng)濟型轎車市場。位居第二的是上海大眾的POLO轎車,占了這個細分市場22%的份額。東風(fēng)悅達起亞的千里馬也可謂是經(jīng)濟型轎車中的一匹黑馬,一到六月份的累計銷量在整個細分市場中排名第三。當(dāng)然,大浪淘沙,激烈的競爭讓部分車型也出現(xiàn)了負增長,如夏利車系,雖然進行了產(chǎn)品的調(diào)整,但今年上半年的銷量卻仍低于去年同期的銷量。
目前許多廠家都在努力打造自己的品牌及產(chǎn)品的競爭力。作為國內(nèi)的主流汽車廠商,上海通用汽車率先將汽車文化帶到了中國,不僅賦予賽歐轎車“工作加休閑”的文化理念,更彰顯了“為人造車,體貼個性需求”的市場導(dǎo)向。而上海大眾也為POLO轎車打出了“時尚”牌,贊助了“大師杯網(wǎng)球公開賽”。東風(fēng)悅達起亞則搞起了甲A聯(lián)賽的有獎競猜活動。
隨著競爭的日益白熱化,國內(nèi)汽車市場的大洗牌在所難免,又是幾家歡喜幾家愁。只有傾力打造品牌、服務(wù)和用戶需求這個鐵三角,才能在風(fēng)云變幻的競爭中取勝。
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