吉利夏利絞盡腦汁爭奪“低價王”,產(chǎn)大于銷可能再引降價潮
小型車激戰(zhàn)價格敏感地帶
盡管業(yè)內(nèi)人士早就預測國內(nèi)經(jīng)濟型轎車和微型車“已無降價空間”,但不可否認的是,與去年的景況如出一轍,今年以來,以10萬元以下經(jīng)濟型轎車和微型車為代表的小型車市場,仍然是價格戰(zhàn)拼殺得最為激烈的細分市場。盡管年初以來中高檔轎車也出現(xiàn)過如紅旗、帕薩特、寶來、索娜塔以及愛麗舍、中華等品牌的降價,但其“硝煙”的濃烈程度,顯然無法與經(jīng)濟型轎車及微型車市場相比。
“低價王”花落誰家
最近,幾乎是去年夏利、奧拓和吉利爭奪經(jīng)濟型轎車“低價王”故事的翻版,夏利和吉利這一對“老冤家”為爭奪“到底誰的轎車最便宜”而再次燃起價格戰(zhàn)火。
5月23日,天津一汽宣布,對部分熱銷車型進行調(diào)價處理,此次價格小調(diào)涉及夏利、金夏利兩大系列共10個品種,下調(diào)幅度從2000元到5700元不等,最大幅度近10%,調(diào)整后的夏利7101普通型市場最低售價僅為36800元。天津一汽宣稱,該款夏利轎車創(chuàng)造了同類產(chǎn)品中的“價格新低”?上У氖,夏利7101普通型“低價王”的桂冠并沒有戴穩(wěn)幾天,5月27日,吉利汽車也表示,對旗下豪情、優(yōu)利歐等全部熱銷車型進行大幅度價格調(diào)整,同時,對一些車型還增加配置和功能,以提高其性價比。
吉利汽車宣布,此次降價車型涉及豪情和優(yōu)利歐等系列產(chǎn)品,下降幅度從1000元到6000元不等,最大降幅近10%,其中一種豪情轎車的市場零售價格僅為35999元,比剛剛宣布降價的夏利7101普通型還便宜800多元,又創(chuàng)造了“行業(yè)最低價”。
盡管天津一汽和吉利汽車都宣稱其產(chǎn)品創(chuàng)造了中國轎車的“最低價”,但實際上,在它們的背后還有“更狠的”,據(jù)記者了解,湖南江南汽車制造有限公司年初時投放市場的江南奧拓,才是目前轎車市場上真正的“低價王”,因為其上市時售價僅為3·38萬元。
微車陣線也燃降價戰(zhàn)火
除經(jīng)濟型轎車之外,微型車市場的價格戰(zhàn)最近也再次打響。繼今年3月份降過一次價后,近日,江西昌河汽車股份有限公司宣布其平頭面包車再一次大幅降價,最大降幅達到2800元。幾乎與此同時,另一微型車巨頭上汽通用五菱也宣布,在部分市場推出“五菱之光”普及版及特價的6320、6330系列車型,上述車型優(yōu)惠幅度在1000元至6000元之間,上汽通用五菱表示,這是今年以來廠家最大的降價行動! I(yè)內(nèi)人士分析,從年初以來幾次“降價潮”來看,經(jīng)濟型轎車和微型車事實上仍然是最主要的“弄潮者”,與其他檔次車型比較起來,經(jīng)濟型轎車和微車不僅降價的品牌更多,而且降價的頻密度也是其他檔次車型無法比擬的。
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