如果您的比亞迪秦在充電時(shí)表 SOC 儀表顯示異常，別著急，下面給您講講如何檢修。

先檢查充電口，看是否連接正確，有沒(méi)有松動(dòng)或損壞。再看看充電線，有無(wú)破損或老化。還要檢查充電口保險(xiǎn)絲，要是熔斷了就及時(shí)更換。接著查看充電口控制模塊是否正常工作。

如果是充電時(shí)沒(méi)有電流，那要檢查充電樁或充電槍是不是正常，有無(wú)損壞。同時(shí)，檢查車(chē)輛與充電樁或充電槍的連接有沒(méi)有松動(dòng)或破損，車(chē)輛充電口是否正常，車(chē)輛電池管理系統(tǒng)（BMS）是不是正常工作。

要是充電時(shí)電池過(guò)熱，就檢查電池溫度傳感器是不是正常，電池冷卻系統(tǒng)工作是否正常，電池管理系統(tǒng)（BMS）對(duì)電池溫度的控制是否正常，還有電池本身有沒(méi)有故障。

如果確定了故障點(diǎn)，比如充電口指示燈不亮，那就重新連接或更換充電口，更換老化或破損的充電線，更換熔斷的保險(xiǎn)絲，修復(fù)或更換充電口控制模塊。充電時(shí)無(wú)電流的話(huà)，更換損壞的充電樁或充電槍?zhuān)匦逻B接或更換損壞的連接線，修復(fù)或更換損壞的充電口和電池管理系統(tǒng)（BMS）。充電時(shí)電池過(guò)熱，修復(fù)或更換損壞的電池溫度傳感器，檢查并修復(fù)電池冷卻系統(tǒng)，修復(fù)或更換損壞的電池管理系統(tǒng)（BMS），甚至修復(fù)或更換存在故障的電池。

另外，像比亞迪秦 Pro DM 出現(xiàn)行駛頓挫、無(wú)法切換 EV 模式、P 檔停車(chē)有時(shí)觸發(fā)原地發(fā)電的情況，經(jīng)過(guò)排查，可能是 BSG 系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作、電池包放電不允許等原因。比如車(chē)輛實(shí)際 SOC 與儀表顯示的 SOC 差別較大，這可能是因?yàn)橛脩?hù)不經(jīng)常滿(mǎn)充電，SOC 估算有誤差累積。這種情況把車(chē)輛滿(mǎn)充電后再試車(chē)，電量用至 30%故障可能就不再出現(xiàn)了。

總之，遇到比亞迪秦充電時(shí)表 SOC 儀表顯示異常的問(wèn)題，按照這些步驟排查和處理，一般能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）