汽車發(fā)動機、變速箱等大件大修后還能達到原車的品質嗎？

發(fā)動機和變速箱是一輛汽車最關鍵的組成部分，在維修過程中只要是能動到這兩者，那基本上就可以叫做大修了，汽車大修完以后給人的第一感覺就是整車品質不如以前，在二手車保值率上也會大大折扣，原因就如同問題所述，發(fā)動機和變速箱經過大修后可能無法達到原車品質。要達到原車品質，需要整車返廠維修，即重新過一次生產線，發(fā)動機、變速箱達不到新車品質的零件會被更換。這其實就像是重新生產、組裝一輛新車，然而重新生產的成本高于生產新車，所以在實際情況中很少有廠家會這樣做。因此，大修后達到原車品質的概率只是理論上的一絲可能。

整車以及發(fā)動機、變速箱在生產過程中所執(zhí)行的標準和使用的設備都有著很高的要求，這是后期4S店和維修廠所無法達到的。即使維修技術沒有問題，設備也遠遠達不到生產線的水平。因此，即使使用相同標準的原廠配件，通過自動化流水線和人工組裝也無法達到相同的效果。新車生產時還會有一套完整的檢測方案，而后期維修在這方面基本上只是草草了事，有些地方甚至沒有專業(yè)設備進行檢測。除非是重新過一次生產線的理論情況，不然想達到原車品質是不可能的。

原廠嚴格的生產標準和先進工藝，不僅適用于核心部件如發(fā)動機和變速箱，即使是相對簡單的補漆也無法達到原車水平。漆面工藝、無塵環(huán)境、溫度濕度等因素都限制著修復的效果。修復后的顏色差異可能暫時無法為非專業(yè)人士察覺，但很難瞞過專業(yè)人士的眼睛。隨著時間的推移，顏色差異逐漸顯現出來。發(fā)動機、變速箱不僅會影響車輛外觀，還會影響整車的性能、動力和油耗。所以，車輛價格下降是正常的現象。