問(wèn)

寶馬 1300gs 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)？

寶馬 1300gs 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是全新設(shè)計(jì)的水冷四沖程對(duì)向兩氣缸 Boxer 發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用 ShiftCam 可換檔式凸輪軸功能，實(shí)現(xiàn)可變氣閥正時(shí)升程控制，缸徑和行程全新設(shè)計(jì)，排氣量達(dá) 1300cc，發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，變速箱和凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置也有新變化，最大動(dòng)力輸出 107kw（約 145 匹）/7750rpm，最大扭矩輸出 149N.m/6500rpm。

其次，車(chē)體采用全新承載式鋼制車(chē)架，剛性更高，壓鑄鋁制后尾樑替代了鋼制結(jié)構(gòu)，降低了重量。

全新設(shè)計(jì)的車(chē)身線條清晰，外觀更現(xiàn)代化且靈活，油箱更扁平。

還有全新設(shè)計(jì)的矩陣式 LED 前大燈，亮度極高，照明單元豐富，可選裝 Headlight Pro 系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)輛傾側(cè)角度照向彎道。

新一代動(dòng)態(tài) DSA 電子控制懸掛系統(tǒng)，能在不同地形提供高水平行駛安全性和騎行體驗(yàn)，還可選自適應(yīng)車(chē)輛高度控制系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)標(biāo)配四種騎行模式、DTC 動(dòng)態(tài)牽引力控制等，可選 FCW 前碰撞警告和 SWW 變道警告。整備重量降至 237 公斤，配備 TFT 全彩色數(shù)字式儀表板，標(biāo)配加熱車(chē)把、無(wú)鑰系統(tǒng)、鋰電池等。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下，市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間，高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下，100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車(chē)，后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者，用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面，開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車(chē)，不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整，內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用，增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理，采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝，對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放，處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部，積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策，啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
寶馬跑車(chē)中加速性能最強(qiáng)的是寶馬 M8。 寶馬 M8 配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有的版本最大馬力能達(dá)到 1000hp。其零百加速成績(jī)相當(dāng)出色，像有的車(chē)型僅需 3.2 秒。 在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬 M8 前包圍戰(zhàn)斗感十
上劃加載更多內(nèi)容