寶馬 E92 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

寶馬 E92 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上,雙門硬頂造型時(shí)尚動(dòng)感,車身尺寸合理,長寬高分別為 4360mm、1821mm、1526mm,軸距 2670mm,運(yùn)動(dòng)且緊湊,線條流暢和諧,經(jīng)典的車身比例,修長的車頭加上短促的車尾設(shè)計(jì),整體造型獨(dú)特。

車主對(duì)外觀的改裝,如改裝輪圈、車身貼膜改色、車尾增加小尾翼和下方的氣流擴(kuò)散器、雙邊共 4 出的排氣等,恰到好處,精致又不張揚(yáng)。

內(nèi)飾方面,功能完全偏向駕駛者,為了不影響駕駛員操作,檔桿前后都沒有杯架。方向盤重新包了翻毛皮,手感充實(shí)防滑效果好。雖然是十多年前的設(shè)計(jì),無法和最新款相比,但中控大屏尺寸拿得出手,內(nèi)置功能齊全,常用的導(dǎo)航、藍(lán)牙、外接多媒體等都有,iDrive 控制旋鈕也好用。

動(dòng)力方面,N55B30 的 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)布局,原廠馬力能達(dá)到 306 匹,動(dòng)力強(qiáng)大,響應(yīng)速度快,渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。傳動(dòng)系統(tǒng)確保了動(dòng)力輸出的高效和流暢。懸架配置優(yōu)秀,前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,實(shí)現(xiàn)了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性的平衡,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)操控穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
選購二手車高爾夫時(shí),要鑒別是否為事故車,可以從以下方面入手。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分,看機(jī)蓋連接螺絲,若有拆裝,說明車前部可能有事故。再看龍門架螺絲,有拆裝意味著前部事故碰撞程度較重。還要查看發(fā)動(dòng)機(jī)基座螺絲,出現(xiàn)拆裝可能是發(fā)動(dòng)機(jī)基座壞掉、發(fā)動(dòng)機(jī)或變
上劃加載更多內(nèi)容