【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年3.15晚會(huì)已經(jīng)閉幕 ，不得不說每年的3.15都備受關(guān)注，那么今年都有哪些企業(yè)上榜了呢？別急，今天來幫你回顧。

本次3.15醫(yī)療垃圾、辣條、雞蛋、信息智能獲取設(shè)備等紛紛上榜，令人觸目驚心。但可能也有朋友注意到，本次3.15車企無(wú)一上榜。但汽車畢竟與人們衣食住行中的一個(gè)重要方面——“行”息息相關(guān)，現(xiàn)代日常生活出行更是免不了乘車、駕車，所以對(duì)于汽車安全性切不可大意，比如要留心3.15前多家車企進(jìn)行的“汽車召回”事件。

雖然“未上榜”，但問題似乎從未停止，“汽車召回”則是最能集中體現(xiàn)出汽車品質(zhì)問題的“照妖鏡”。

譬如1月15日，克萊斯勒（中國(guó)）召回24輛2018款Pacifica PHEV；1月18日，奇瑞召回8,580輛瑞虎3xe，就在當(dāng)日，特斯拉也召回了多達(dá)14123輛進(jìn)口Model S系列汽車。時(shí)隔1個(gè)多月，一汽大眾在2月25日又宣布召回13輛2014年款?yuàn)W迪A6 Hybrid汽車，2月份涉及召回的汽車品牌眾多，不僅是大眾、榮威這些家用品牌，奧迪、沃爾沃等高端品牌也同樣進(jìn)行了召回。

而眾多車企趕在3.15之前進(jìn)行“自發(fā)式”的召回行為，雖然“妥妥的躲避了315的曝光”，但難免會(huì)讓大家更加心生顧慮。

細(xì)查汽車召回的原因，不外乎車輛的質(zhì)量問題：“因自動(dòng)變速器控制模塊的離合器控制程序不完善”、“電動(dòng)尾門撐桿上的彈簧存在安全隱患”等，而車企的主動(dòng)召回行為也在一定程度上反應(yīng)了越來越多的車企對(duì)于產(chǎn)品安全性的重視程度的提升。

是什么敦促車企在汽車質(zhì)量方面下足功夫？大概是因?yàn)槟壳捌囀袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷增強(qiáng)，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，買車已成為人們生活中的必然，由此更是激發(fā)了大量車企積極研發(fā)新車型，大力投入到廣闊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去。人們選車的時(shí)候比價(jià)、比配置，那么孰家產(chǎn)品質(zhì)量過硬，當(dāng)然能夠贏得更多的認(rèn)可，從而帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

因此，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，還是得自身實(shí)力強(qiáng)。近年來，我國(guó)自主汽車品牌中不乏用心造車從而收獲市場(chǎng)好評(píng)的案例。比如連續(xù)兩年蟬聯(lián)自主銷冠的“吉利汽車”，在旗下多臺(tái)爆款車型的助力下，2019年1-2月總銷量高達(dá)241945輛，“吉利粉兒的喜愛和支持”絲毫不受春節(jié)假期的“冷市”影響。且在汽車之家發(fā)出的行業(yè)總體新車質(zhì)量排行榜中，吉利汽車排名第四位，而排名第一的領(lǐng)克其實(shí)也是吉利旗下的品牌。

銷量和口碑是企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力的最直觀表現(xiàn)，而吉利的一次次“逆市上揚(yáng)”“穩(wěn)步向上”也不是一蹴而就的，不僅是因?yàn)榧遮呁晟茽I(yíng)銷策略、精密的產(chǎn)品布局，更是因?yàn)?ldquo;3.0精品車造車?yán)砟?rdquo;，以及“始終堅(jiān)持以用戶為出發(fā)點(diǎn)的匠心造車精神”督促其不斷完善升級(jí)自身產(chǎn)品，蓄力而為，才會(huì)有今天的成績(jī)。

吉利之所以能夠取得如此驕人的成績(jī)，這其中定不乏黑馬產(chǎn)品。在一眾爆款車型中，不得不提的是一輛處于用戶基數(shù)較大的8-10萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中的“幸福座駕”——新遠(yuǎn)景SUV，上市30個(gè)月以來，憑借出色的顏值、豐富且越級(jí)的配置、超值的性價(jià)比，不僅被用戶贊譽(yù)為“8萬(wàn)元級(jí)SUV性價(jià)比之王”，更收獲了32萬(wàn)家庭的支持。這款“性價(jià)王”近期推出了“綜合補(bǔ)貼高達(dá)21000元的優(yōu)惠政策”，實(shí)惠的政策加上放心的產(chǎn)品品質(zhì)，想買車的朋友們可以“放心購(gòu)”了。