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安全駕駛面面觀 [危機(jī)處理篇]

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[03-11-26 11:57] 作者:pcauto 編譯


  好不容易買(mǎi)了新車(chē),當(dāng)然要愛(ài)護(hù)有加。但若不小心忽略了駕駛方面的安全,出了事故……傷了車(chē)心疼錢(qián),傷了人可就是身心俱痛了。

  其實(shí),事故的發(fā)生都在一念之間,提高駕駛技術(shù)和駕駛的方法絕對(duì)能幫助各位車(chē)主避免很多駕車(chē)事故的發(fā)生。在此,pcauto小編為大家總結(jié)出“安全駕駛面面觀”系列文章,希望對(duì)各位車(chē)主在用車(chē)方面有所裨益。


  [危機(jī)處理篇]

  緊急煞車(chē)

  切記煞車(chē)篇的內(nèi)容,千萬(wàn)不可將煞車(chē)鎖死。要讓車(chē)輪保持一點(diǎn)滾動(dòng)來(lái)避開(kāi)路中的障礙。


  煞車(chē)——使用前再三考慮

  煞車(chē)通常是肇禍的主因,車(chē)子在失控時(shí),絕對(duì)、絕對(duì)不可踩煞車(chē),它只會(huì)使您瞬間完全失控。


  車(chē)頭打滑

  通常轉(zhuǎn)向不足或進(jìn)彎太快是肇因。絕對(duì)、絕對(duì)不可踩煞車(chē)。先慢慢松掉油門(mén),同時(shí)將方向盤(pán)往車(chē)頭打滑的方向打(不需太多),等前輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),立刻打回方向盤(pán)并小加油門(mén)。

  車(chē)尾打滑

  通常轉(zhuǎn)向過(guò)度或出彎太快是肇因。絕對(duì)、絕對(duì)不可踩煞車(chē)。先慢慢踩油門(mén),同時(shí)將方向盤(pán)往車(chē)尾打滑的方向打(不需太多),等車(chē)輛恢復(fù)控制,停止打滑,立刻回打方向盤(pán)并小加油門(mén)。

  四輪打滑

  恭喜您,您已經(jīng)把車(chē)子的極限發(fā)揮出來(lái)了,但如何停下來(lái)呢? 第一是絕對(duì)、絕對(duì)不可踩煞車(chē)。先慢慢松掉油門(mén),不要?jiǎng)臃较虮P(pán),等車(chē)子停止打滑,立刻加油向前。

  車(chē)輛搖擺

  通常是車(chē)輛過(guò)彎操控不順或速度太快勉強(qiáng)過(guò)彎所導(dǎo)致,千萬(wàn)不可松油門(mén),最好是您能違反本能的加一些油門(mén),并預(yù)期車(chē)尾將甩往的方向,事先將方向盤(pán)往那個(gè)方向打。絕對(duì)記住,不可踩煞車(chē),在這樣的狀況下踩煞車(chē),車(chē)子絕對(duì)飛出路面。


“安全駕駛面面觀”系列文章索引: 安全駕駛面面觀 [坐姿篇]
                  安全駕駛面面觀 [停車(chē)篇]
                  安全駕駛面面觀 [煞車(chē)換檔篇]
                  安全駕駛面面觀 [轉(zhuǎn)彎及路線篇]
                  安全駕駛面面觀 [危機(jī)處理篇]

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