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| 淺論4×4越野車不同地形的駕駛技巧 |
出處：中國汽車新網(wǎng) |
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| [03-11-27 10:28] | 作者：佚名 |
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中國地域遼闊， 幾乎涵括了地球上所有地況、地貌，如高原、低地、沙漠、平原、冰川、熱帶雨林、戈壁、濕地、沼澤、湖泊、江河、溪流、海岸、灘涂，呈現(xiàn)了多樣化的地理特征。正因為這種多樣化的地理環(huán)境，決定了越野車的發(fā)展和越野汽車的廣泛用途，所以開好越野汽車、掌握好汽車越野駕駛技巧是致關(guān)重要的。 4X4越野汽車與普通汽車本質(zhì)的不同，就在于后者只有兩驅(qū)方式，前者既有兩驅(qū)方式，又有四驅(qū)方式。 兩驅(qū)方式通常在干燥的高速公路、普通公路正常行駛中使用，四驅(qū)高速4H通常在普通公路的雨雪氣象條件和濕滑、結(jié)冰路面上行駛，因選擇四驅(qū)方式后，前后車輪均成為動力輸出輪，有效的防止了因動能分配不均勻而產(chǎn)生的側(cè)滑現(xiàn)象，保證了較高速度行駛下車輛的穩(wěn)定性和安全性。 需要指出4H狀態(tài)下的扭矩并不比2驅(qū)狀態(tài)大，若需要獲得更大的扭矩，應(yīng)選擇4L狀態(tài)，通常4L所輸出的扭矩是4H的1倍以上。 下面就幾種典型地形路況的越野駕駛進行淺論： 1、 崎嶇凹凸地面：戈壁灘、亂石堆、干河床、山區(qū)碎石路等。 在此種自然形成的原野地形駕駛，首先需了解車輛的最低距地高（最小離地間隙）。在亂石堆或干河床行駛，避免底盤磕碰石頭車速應(yīng)盡量慢些。通常分動箱用4L變速箱一檔，20公分以下石頭可采用單側(cè)車輪碾過石頭通過。無法碾過的石頭，小則下車設(shè)法搬移，大則在石頭前放置小石塊，使之形成臺階狀駛過，需注意石頭的另一端也同樣放置石塊，否則前輪過后底盤會碰到突起的石頭。
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