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北京中視在買斷該款車型后短短的一個(gè)星期不到的時(shí)間，就遭遇了廠家的價(jià)格狙擊。上汽大眾銷售公司的新聞發(fā)言人朱欽對(duì)此回應(yīng)甚是模糊，“不清楚”這是他可以惟一提供的。而該公司華北分銷中心處，我們同樣得到了類似的答復(fù)。他們?cè)凇疤咂で颉保捓镌捦鈪s沒(méi)有任何不滿與意外。
“就算上海大眾將GOL兩門基本型的價(jià)格調(diào)到7.78萬(wàn)元，也不會(huì)對(duì)他們的銷售造成什么沖擊，”北京中視大眾專營(yíng)店一位負(fù)責(zé)人輕言之：“一來(lái)中視買斷的是上海大眾該款車所有庫(kù)存的經(jīng)銷權(quán)，其他經(jīng)銷商要想銷售這款車，都必須跟中視拿貨；二來(lái)上海大眾降價(jià)后該款車型的價(jià)格雖然比他們的價(jià)格低2000元，但他們還免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值5000元的菜單式裝飾，實(shí)際價(jià)格比上海大眾降價(jià)后的價(jià)格還低3000元�！�
據(jù)了解，從今年2月份上海大眾推出兩門GOL以來(lái)，銷售情況并不理想，為此，上海大眾將停止生產(chǎn)兩門GOL。在四門GOL上市前的六七兩個(gè)月，兩門GOL的產(chǎn)量幾乎處于停置狀態(tài)。而在兩門GOL將要停產(chǎn)之時(shí)，北京中視又買斷了GOL兩門基本型所有庫(kù)存的經(jīng)銷權(quán)。這樣看來(lái)，上海大眾對(duì)該款車的降價(jià)行動(dòng)就顯得毫無(wú)意義。
一位“買斷銷售”方面有過(guò)操作經(jīng)驗(yàn)的汽車經(jīng)銷商表示，在進(jìn)行買斷銷售的時(shí)候，經(jīng)銷商和廠家一般都會(huì)簽訂嚴(yán)格的協(xié)議，像這種廠家的價(jià)格狙擊買斷經(jīng)銷商價(jià)格的事情，在協(xié)議里面肯定是明文禁止的。而且北京中視早在2001年就曾買斷過(guò)上海大眾帕薩特和桑塔納等個(gè)別型號(hào)的經(jīng)銷權(quán)，這種差錯(cuò)也不太可能出現(xiàn)，“從上海大眾和北京中視的態(tài)度來(lái)看，這更像是某種默契�！彼@樣認(rèn)為。
“買斷”名義下的變相價(jià)格戰(zhàn)
“買斷銷售”是一段時(shí)間以來(lái)實(shí)力汽車經(jīng)銷商頻頻亮出的一塊招牌。
今年年初，廣州浩偉汽車貿(mào)易有限公司買斷了廣州五十鈴將在今年生產(chǎn)的50多輛LT客車。而AEC集團(tuán)的廣州汽車博覽中心又一次性買斷500臺(tái)東南菱帥的經(jīng)銷權(quán)。此外，北京神龍京津汽車銷售有限公司、北京兵工偉業(yè)汽車貿(mào)易有限公司都參與其中。
“買斷銷售對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)最大的好處就是充分彰顯出自己的實(shí)力。”北京中視的相關(guān)人士這樣理解“買斷”之于渠道。
從金杯通用雪佛蘭S-10、上海大眾的帕薩特到金杯閣瑞斯，廣東省物資集團(tuán)汽車貿(mào)易公司曾多次應(yīng)用買斷銷售方式。在廣物汽貿(mào)的相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，買斷銷售對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)最大的好外就是可以一次性地大量清理庫(kù)存，快速回籠資金。有業(yè)內(nèi)人士總結(jié)：買斷對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)的兩大好處在于，不僅通過(guò)分擔(dān)廠家風(fēng)險(xiǎn)獲得廠家的利潤(rùn)補(bǔ)償，而且可以通過(guò)向中小經(jīng)銷商批發(fā)汽車加強(qiáng)對(duì)渠道整合的能力。
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