中國汽車工業(yè)協(xié)會周二表示,國產(chǎn)轎車在中國市場的銷量持續(xù)攀升,今年頭10個月的銷量較上年同期激增67.7%,達到150萬輛。
但該協(xié)會的一名官員稱,10月份國產(chǎn)轎車銷量從9月的183,848輛,降至約166,400輛。
亞汽資源公司駐上海分析師顧群(音譯)表示,10月份銷量有所下降不足為慮。她稱,中國汽車經(jīng)銷商的說法是“金9,銀10”,這意味著9月通常是一年中汽車銷量最為理想的月份,其次是10月份。
但她補充說,確有憂慮存在,市場對小型轎車的需求大幅下降,對大型轎車的需求則大幅攀升。
中國汽車銷量增幅令人印象深刻,全球汽車巨頭大舉在中國市場進行投資和擴張亦給人留下深刻印象。這些公司的計劃引發(fā)了對汽車產(chǎn)能過剩的憂慮,而汽車庫存增加導(dǎo)致此類擔(dān)憂升級。
國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會本周表示,截至10月底,14家國有大型汽車公司的總庫存較上年同期增長37.4%,至人民幣229.3億元(1美元=人民幣8.28元)。這則聲明未對庫存情況發(fā)表進一步評論,因此無法得知哪些公司或哪種車型遭遇了最大庫存問題。
國資委的上述聲明還提到,這14家公司今年頭10個月的核心營運收入較上年同期增長36%,至人民幣3,640.2億元;利潤勁增52%,至人民幣280.2億元,但并未說明這是稅前利潤還是凈利潤,也沒有指出這些公司的名稱。
包括卡車和大客車在內(nèi)的1-10月份汽車總銷量為350萬輛,較上年同期增長29.8%。
汽車工業(yè)協(xié)會稱,今年頭10個月的轎車產(chǎn)量約為150萬輛,較上年同期飆升82.8%,汽車總產(chǎn)量近360萬輛,較上年同期增長34.3%。
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