近日,大眾、寶馬、三菱等公司接連發(fā)布了前三季度全球業(yè)績報告。在這些報告的數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),在全球眾多市場連續(xù)虧損的情況下,中國市場成為一枝獨秀,創(chuàng)出了輝煌的業(yè)績。于是,數(shù)十億美元、歐元的投資砸向中國市場,跨國汽車企業(yè)在中國的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。
中國拉動全球業(yè)績
《大眾汽車集團(tuán)2003年一至三季度全球業(yè)績報告》數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團(tuán)今年前三季度全球范圍銷售量同比下降了1.2%,而在中國地區(qū)的銷售量持續(xù)增長了32.9%,達(dá)到49.0279萬輛。大眾汽車集團(tuán)在整個亞太區(qū)銷售增長26.8%,為57萬輛,中國市場占到了絕大部分。中國市場,已經(jīng)占了大眾汽車所報告的收入的80%以上。
在這份報告中,大眾對全球市場做了全面的分析:“盡管全球經(jīng)濟(jì)在緩慢復(fù)蘇,但是由于歐元的持續(xù)走強(qiáng)、集團(tuán)新產(chǎn)品開發(fā)和上市,以及大眾汽車巴西業(yè)務(wù)進(jìn)一步虧損的拖累,大眾汽車集團(tuán)2003年一至三季度稅前利潤為13.78億歐元,與上一個財政年度同期相比下降了53.7%,全球范圍銷售量達(dá)到371萬輛,與2002年同期相比下降了1.2%!痹谌驑I(yè)務(wù)低迷的大環(huán)境下,大眾汽車集團(tuán)前三季度在亞太地區(qū)卻取得了26.8%的增長,通過對比更加顯示出“中國市場的增長功不可沒”。
同期,寶馬也公布今年前10個月的銷售業(yè)績。寶馬集團(tuán)前10個月的業(yè)績比去年同期增長了2.0%。前10個月增長最快的市場是中國內(nèi)地,共銷售了12050輛汽車,比去年同期的5320輛翻了一番,增長了126.5%。
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