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透視降價內(nèi)幕 國產(chǎn)汽車爭奪市場價格戰(zhàn)花樣層出

出處:pcauto
責(zé)任編輯:marvin

[03-11-4 14:46] 作者:佚名


  車型降價5種類型

  1、受競爭車型市場打壓而宣布降價。這一點,天津豐田威馳最具代表性。據(jù)廠家公布的銷售數(shù)據(jù),1月-8月威馳在全國市場銷售突破3萬輛,其中價位在13萬元-17萬元的車型表現(xiàn)尤為突出,但是自從廣州本田上月宣布飛度上市以后,威馳的價格開始受到消費(fèi)者的普遍質(zhì)疑,在這種情況下,“十一”剛過,威馳就宣稱優(yōu)惠5000元,以降價的方式再次吸引消費(fèi)者的目光。

  2、以低價策略強(qiáng)占某款車型的市場。比如江南奧拓,把自己的低價車型再次調(diào)低,從而開始主打低價市場。“十一”期間,江南奧拓標(biāo)準(zhǔn)型和普通型兩種,價格分別從33800元和36800元降到29800元和33800元,降幅分別達(dá)到12%和9%左右,再次引領(lǐng)“低價王”的稱號。

  3、在原車型基礎(chǔ)之上出新車型,從而達(dá)到價格優(yōu)惠的方式。

  比如長城的賽影、中興馳野和一汽佳星·幸福使者。據(jù)悉,汽油機(jī)“賽影”標(biāo)準(zhǔn)型售價在8萬元左右,這將是長城“賽影”最大的賣點。中興馳野精華版市場售價8.58萬元,將于本月20日批量上市。一汽佳星·幸福使者也將于本月上市,市場售價在5萬元左右。這些車型的上市在很大程度上對現(xiàn)有同類車型形成沖擊。

  4、急需拉動市場銷售的車型。比如派力奧·周末風(fēng)自6月上市以來,銷量一直相對平穩(wěn),“十一”剛過,廠商就宣布促銷活動,凡購派力奧·周末風(fēng)EL車型、ELX車型讓利達(dá)1萬元(5000元現(xiàn)金與價值5000元禮品),購派力奧·周末風(fēng)Speedgear車型讓利達(dá)1.2萬元(7000元現(xiàn)金與價值5000元禮品)。

  5、一些資金實力雄厚的經(jīng)銷商開始以買斷某款車型的方式低價銷售。

  這種方式是指銷售商和生產(chǎn)廠就一種產(chǎn)品在一定區(qū)域內(nèi)達(dá)成協(xié)議,以非常優(yōu)惠的價格從廠家批量采購產(chǎn)品,然后以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場價的價格對外銷售,從而實現(xiàn)短期內(nèi)大批量銷售該產(chǎn)品。目前捷達(dá)前衛(wèi)“精裝版”、雪佛蘭開拓者4.3豪華型及紅旗加長型都有這種銷售方式。(四川新聞網(wǎng))

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