自從進(jìn)入市場(chǎng)以來就以優(yōu)質(zhì)低價(jià)著稱的江南汽車并沒有停止揮動(dòng)價(jià)格利刃,在其全面提升旗下各款?yuàn)W拓車性能品質(zhì)后不久。10月18日江南汽車在北京正式宣布,其基本款車型將以2.98萬的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)以回饋消費(fèi)者的熱愛。
2002年以來,降價(jià)逐漸成為中國(guó)車市的最頻繁出現(xiàn)的詞匯之一,但隨著多企業(yè)多品牌的反復(fù)降價(jià),降價(jià)本身已經(jīng)難以提起市場(chǎng)的興趣,隨著價(jià)格的下降趨勢(shì),中國(guó)車市全面進(jìn)入品牌與品質(zhì)之戰(zhàn)的時(shí)代。
今年春天,以微型轎車新貴形象、沖擊力的價(jià)格一舉打開全國(guó)市場(chǎng)的江南汽車也準(zhǔn)確把握住市場(chǎng)的脈搏,在其殺手價(jià)格獲得市場(chǎng)認(rèn)同的同時(shí),全力提高產(chǎn)品的性能與品質(zhì),首次在微型轎車上引入了氣囊、ABS、天窗、水晶大燈等主流配置,迅速豎立了自己“優(yōu)質(zhì)低價(jià)”的市場(chǎng)形象。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無論是價(jià)格還是品質(zhì),江南奧拓都保持了一定的優(yōu)勢(shì),在提升品質(zhì)價(jià)格不變之后,業(yè)界普遍認(rèn)為江南汽車暫時(shí)不會(huì)再動(dòng)降價(jià)的念頭。
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