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配額進(jìn)一步增加 進(jìn)口車價明年竟會不下降?

出處:pcauto
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[03-8-18 10:25] 作者:韋為


  國家有關(guān)部門日前公布了2004年度汽車及其關(guān)鍵件的進(jìn)口配額總量為104.94億美元,比上一年增長15%,首次突破百億美元。配額進(jìn)一步增加,將對今年下半年和明年的進(jìn)口車市場產(chǎn)生何種影響?明年進(jìn)口車會不會數(shù)量猛增、價格大跌呢?

  進(jìn)口車回避國產(chǎn)車

  在配額逐年上升的情況下,國內(nèi)汽車產(chǎn)品進(jìn)口出現(xiàn)了零件進(jìn)口增幅超過整車、越野車進(jìn)口增幅超過轎車、轎車進(jìn)口日趨高檔化等三大新趨勢,對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)和補(bǔ)充作用越來越明顯。

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),德國車進(jìn)口金額穩(wěn)步上升,特別是寶馬、奔馳、奧迪A8等進(jìn)口數(shù)量明顯增加。這些高檔豪華車,都是目前國內(nèi)無法生產(chǎn)的產(chǎn)品。原來進(jìn)口較多的中等排量、價格適中的日韓轎車,由于國內(nèi)同類產(chǎn)品的快速成長而被替代,進(jìn)口數(shù)量減少。如相對42萬元左右的進(jìn)口豐田佳美和36萬元左右的進(jìn)口日產(chǎn)風(fēng)度來說,同一級別的國產(chǎn)廣本新雅閣2.4只需25.98萬元,替代效果明顯。同樣的還有國產(chǎn)陽光上市后,進(jìn)口陽光由于價差太大已無法同國產(chǎn)車競爭。

  專家認(rèn)為,目前,國產(chǎn)車無論是車型、價格還是售后服務(wù),都對同檔次進(jìn)口車形成替代,但進(jìn)口車已經(jīng)開始根據(jù)國產(chǎn)車的發(fā)展重新定位,向高檔轎車和高檔SUV等國產(chǎn)車空白地帶發(fā)展。

  明年進(jìn)口車價降幅不會大

  廣州某進(jìn)口汽車經(jīng)銷商分析,總體上來說,下半年進(jìn)口汽車價格將繼續(xù)延續(xù)上半年的態(tài)勢,因?yàn)橛绊戇M(jìn)口汽車市場的五大因素:關(guān)稅、匯率、許可證、國產(chǎn)車和需求等方面,從目前看沒有太大的變化。

  明年配額增加后,進(jìn)口車總量還會增長,并更趨高檔化。但由于匯率等影響,進(jìn)口車成本下降不大,特別是許可證還處于短缺狀態(tài),所以明年進(jìn)口車價格降幅也不會太大。(北京現(xiàn)代商報)

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