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耿昭杰:沒有品牌 造多少車都是別人的輝煌

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qnahe

[03-11-3 10:05] 作者:佚名


  記者:在兩網(wǎng)合并問題上,政府和企業(yè)的想法不一致。

  耿昭杰:企業(yè)和企業(yè)的想法也不一致,要是維護我們自己主權(quán)的話,就不應(yīng)該合并,我們總不能不戰(zhàn)就降。

  記者:有人認為兩網(wǎng)分開也擋不住,因為根本不用外國公司掏錢,他們只要振臂一呼,中國的銷售商就爭相投奔,惟恐人家選不中自己。外國公司是花中國人的錢,再建一套自己的網(wǎng)絡(luò)。

  耿昭杰:你得有條件,必須給什么補償,才允許他使用網(wǎng)絡(luò)。

  品牌的核心是知識產(chǎn)權(quán),合資不能放棄自主發(fā)展

  品牌的核心是知識產(chǎn)權(quán)。一汽與奔馳談判失敗的一個原因,就是一汽不愿意放棄解放品牌。沒有自主開發(fā)的陣地,企業(yè)就沒有控制權(quán)了。

  記者:現(xiàn)在有些合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,連中國名字都不要了,直接就叫外國名字。 

  耿昭杰:品牌的核心是知識產(chǎn)權(quán),如果只是幾個中國字,像捷克的斯科達,把品牌買過去,也變成了人家的品牌。如果企業(yè)所有的部門都和人家全面合資,就意味著放棄自主發(fā)展,產(chǎn)品開發(fā)部門和別人合資了,就很難保品牌還是自己的。雙方共有品牌,世界上還沒有先例。

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