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| 中國(guó)汽車反擊國(guó)際市場(chǎng)？POLO奇瑞吉普都在忙出口 |
出處：pcauto |
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| [03-12-4 10:57] | 作者：丁丁 馬赫 |
 汽車動(dòng)態(tài)提醒您：請(qǐng)點(diǎn)擊瀏覽更多大眾汽車信息！11月28日下午，大眾汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁魏智博博士和上海汽車工業(yè)(集團(tuán))公司總裁胡茂元為首批出口澳大利亞的三廂POLO揭開面紗。 魏智博博士說(shuō)，大眾汽車在世界各國(guó)的生產(chǎn)基地都是按照相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，中國(guó)是大眾集團(tuán)生產(chǎn)戰(zhàn)略的重要組成部分。這次出口的600輛POLO決不是出口的最后一批。 這次出口的三廂POLO共600輛，安裝1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)及手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，三廂POLO將以與國(guó)內(nèi)同等的價(jià)格在澳大利亞銷售。 由于澳大利亞是英聯(lián)邦國(guó)家，道路采取左側(cè)行駛，出口的POLO全部采用右置方向盤。據(jù)了解，用于方向盤右置改造的多數(shù)配件在國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)，需要從國(guó)外進(jìn)口。由于時(shí)間緊迫，在澳大利亞的銷售是依靠大眾汽車在澳大利亞的銷售和維修網(wǎng)絡(luò)。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，用于揭幕展示的三廂POLO尾部仍有“上海大眾”的中文標(biāo)識(shí)。上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳志鑫表示，由于語(yǔ)言不同，車尾部是否保持“上海大眾”的中文標(biāo)識(shí)，還需要進(jìn)一步協(xié)商。 北京吉普在巴基斯坦產(chǎn)銷BJ2020 今年11月初，北京吉普汽車有限公司與巴基斯坦AMC公司正式簽訂了以CKD組裝的方式在巴基斯坦產(chǎn)銷BJ2020系列產(chǎn)品的合作項(xiàng)目。 巴基斯坦AMC公司主要從事汽車組裝業(yè)，同時(shí)為馬自達(dá)、現(xiàn)代等外資/合資汽車公司提供外協(xié)件。為實(shí)施與北京吉普的合作項(xiàng)目，該公司投資在卡拉奇市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建成了包括裝焊、噴漆、總裝、檢測(cè)等主要車間的新廠區(qū)，已于今年8月份落成剪彩。據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)的調(diào)查研究，BJ2020系列在當(dāng)?shù)鼐哂泻艽蟮氖袌?chǎng)。通過(guò)與北京吉普的合作，該公司將成為巴基斯坦第三大汽車生產(chǎn)制造商。按雙方簽署的裝焊設(shè)備轉(zhuǎn)讓協(xié)議和技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，今年9月，北京吉普協(xié)助巴方順利完成了裝焊線的安裝調(diào)試工作。
  
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