| 您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 國(guó)內(nèi) |
| 三年姻緣最終一聲嘆息 上汽奇瑞悄然分手 |
出處：pcauto |
|
| [03-11-30 16:45] | 作者：佚名 |
“上汽奇瑞”這一代表雙方親密關(guān)系的名稱將在中國(guó)車壇成為過(guò)眼云煙。盡管上汽集團(tuán)至今未具體透露所持有的奇瑞20％股權(quán)是何走向，之前雙方都對(duì)分手傳聞不予置評(píng)，但經(jīng)記者多方證實(shí)，上汽和奇瑞近3年的“姻緣”已走到盡頭，雙方在外界眾多猜測(cè)中悄悄分手。 2001年1月，在相關(guān)政府部門的撮合下，安徽奇瑞無(wú)償劃撥20％的股權(quán)(時(shí)值3.5億元)給上海汽車工業(yè)集團(tuán)，并改名為上汽奇瑞，從而獲準(zhǔn)可以生產(chǎn)轎車。不過(guò)上汽與奇瑞在簽約合作時(shí)約定了“四不原則”：不投資、不參與管理、不承擔(dān)債務(wù)和不分紅。 由于奇瑞和上汽集團(tuán)的合作伙伴德國(guó)大眾、美國(guó)通用不時(shí)傳出知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，而上汽一度想正式出資“收編”奇瑞的想法遭到婉拒，雙方關(guān)系逐漸產(chǎn)生裂痕。今年6月，就有媒體披露上汽已決意退出奇瑞汽車公司，引起業(yè)界嘩然。不過(guò)據(jù)知情人士透露，上汽和奇瑞有約在先，各方分頭著手“分家”工作，但在保密期內(nèi)各方不得對(duì)外宣布。目前，業(yè)界猜測(cè)上汽持有的20％奇瑞股權(quán)很有可能“從哪里來(lái)到哪里去”，以較低價(jià)格退還。（東方網(wǎng)-新民晚報(bào)） [1]
  
|
