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第一套汽車模具明春出產(chǎn)，集團(tuán)總裁王國春稱整車計(jì)劃還處于保密狀態(tài)。今年9月，社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所公布了2003年國內(nèi)企業(yè)競爭力排名，四川宜賓五糧液集團(tuán)名列釀酒食品行業(yè)第一名。有關(guān)專家測算，五糧液的競爭力指數(shù)為1.6946,而排名緊隨其后的另兩家酒廠，競爭力指數(shù)分別為0.9641和0.9560。為什么一家傳統(tǒng)釀酒企業(yè)，在企業(yè)競爭力上能走得如此往前？《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》的記者到達(dá)五糧液集團(tuán)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了兩條很有意思的新聞。
■五糧液設(shè)備有能力生產(chǎn)汽車
國內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，清一色數(shù)控機(jī)床，一件汽車門模具正在加工中，這里不是汽車制造廠，而是以造酒聞名的四川五糧液集團(tuán)。集團(tuán)總裁王國春說：“我們明年春天就可以出第一套汽車模具。”造酒的五糧液要造汽車嗎？總裁王國春沒有否認(rèn)。目前五糧液下屬的普什公司已經(jīng)接到了重慶長安及日本汽車生產(chǎn)商的1000萬元模具訂單。雖然目前只是生產(chǎn)汽車的外觀模具，但五糧液的設(shè)備完全有能力生產(chǎn)汽車。五糧液未來是否生產(chǎn)汽車整車，王國春說目前還處于保密狀態(tài)，但五糧液至少已經(jīng)一只腳踏進(jìn)了汽車業(yè)的大門。
造酒的為什么要踏入汽車業(yè)呢？這還必須關(guān)注另一條新聞：在宣布涉足汽車業(yè)的同時(shí)，五糧液宣布全面更換新的防偽包裝，也趁機(jī)宣布了一個(gè)讓經(jīng)銷商震驚的決定：提價(jià)！并且幅度高達(dá)30%以上。換了新包裝，200多元的普通型五糧液漲到了300多元，提價(jià)幅度之高在國內(nèi)白酒業(yè)實(shí)屬罕見。令人吃驚的是，經(jīng)銷商盡管心里有想法，但很快就接受了五糧液提價(jià)的現(xiàn)實(shí)。
在品牌做強(qiáng)的同時(shí)，五糧液采用相對(duì)饑餓的銷售法，市場有一萬噸以上的需求，生產(chǎn)只有8000噸，而把多余的市場需求轉(zhuǎn)移給五糧春、五糧神等子品牌。這種市場相對(duì)饑餓的狀態(tài)加大了產(chǎn)品供不應(yīng)求的格局。五糧液集團(tuán)和經(jīng)銷商一般只簽訂子品牌系列酒的生產(chǎn)合同，而五糧液酒的銷售是從不需要簽合同的，用銷售人員的話說就是廠方看市場情況給面子才能酌情賣你一點(diǎn)，而正常付款買酒一般都需要批條子。
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