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國慶長假，輿論都以為，汽車銷售商肯定可以大賺一票。今年是中國汽車價(jià)格元年，幾十款新車上市，使舊有的價(jià)格體系土崩瓦解，連從不言降價(jià)的大眾汽車也低下高貴的頭。這么難得的價(jià)格，加上這么長的假期，消費(fèi)者肯定會(huì)大掏腰包。有些汽車專業(yè)網(wǎng)站專心制作了熱銷汽車目錄，供黃金周買車族參考。汽車銷售商也是滿心竊喜，推出種種促銷措施，有出國游的，有送汽油票的，也有送攝像機(jī)的，準(zhǔn)備在國慶黃金周放手一搏，為完成今年的銷售目標(biāo)作最后的沖刺。
黃金周熱熱鬧鬧地過去了，汽車銷售商們盤點(diǎn)錢柜，發(fā)覺沒多掙多少錢。回頭想想，可能是汽車銷售商對消費(fèi)的理性估計(jì)不足，沒有新車刺激消費(fèi)者的購買欲，光用那些花花草草的促銷手段吊消費(fèi)者胃口，消費(fèi)者已經(jīng)不會(huì)上鉤了。掏10多萬元買一輛車，關(guān)鍵是那輛車值不值得買，而不是有沒有出國游，送不送攝像機(jī)。
國慶期間，倒是有一輛新車，上海華普M203轎車，在網(wǎng)上悄悄面世。上海產(chǎn)的轎車，不是上汽大眾的，就是上汽通用的，再不然就是上汽奇瑞的。然而都不是，它的主人是吉利汽車制造公司。
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