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上周五，在北京亞運村汽車交易市場１０月份的信息發(fā)布會上，中國進口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏祥在分析今年前三季度的進口車情況時表示：今年進口汽車價格仍處高位。
據(jù)海關統(tǒng)計今年頭８個月我國共進口汽車整車含成套散件１１．７萬輛同比增長４３．９％。進口數(shù)量已經(jīng)接近去年全年１２．７萬輛的水平進口金額共計３３．４億美元，已經(jīng)超過去年全年 ３１．７億美元。丁宏祥稱，從目前看，進口汽車價格總體上下降有限，基本上維持在年初的水平。主要原因是歐元、日元升值和進口許可證仍然偏緊兩大因素。同時還有需求旺不旺、適銷資源多不多和國產(chǎn)車的競爭關系怎么樣等因素的綜合作用。
同時，丁宏祥分析今年前三季度汽車進口的情況和進口汽車市場的狀況今年進口汽車還存在以下幾大特點：車產(chǎn)品進口大幅增加。同時呈現(xiàn)零部件進口增幅超過整車增幅，越野車進口增幅超過轎車增幅、進口轎車金額增幅超過數(shù)量增幅三個新趨勢；進口轎車高檔化已成定局。
主要表現(xiàn)為，一是前８個月進口數(shù)量還未達到去年全年，但進口金額已經(jīng)超過去年全年；二是進口單價大幅上升；進口高檔轎車最大的贏家是德國車。統(tǒng)計顯示，增長最快和數(shù)量最大的是寶馬，估計全年可突破１萬輛大關；進口越野車和ＳＵＶ高速增長。中高檔越野車最大的贏家是日本車，在全部３０１０４輛越野車中，日本車占了２４３４１輛，占８０％。
據(jù)丁宏祥預計，前８個月我國進口汽車整車（含成套散件）就已達到１１．７萬輛，隨著需求旺季的來臨，后面幾個月進口仍會有一定規(guī)模，全年很可能突破１６萬輛。(北京晨報)
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