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上周五，在北京亞運(yùn)村汽車交易市場１０月份的信息發(fā)布會(huì)上，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏祥在分析今年前三季度的進(jìn)口車情況時(shí)表示：今年進(jìn)口汽車價(jià)格仍處高位。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)今年頭８個(gè)月我國共進(jìn)口汽車整車含成套散件１１．７萬輛同比增長４３．９％。進(jìn)口數(shù)量已經(jīng)接近去年全年１２．７萬輛的水平進(jìn)口金額共計(jì)３３．４億美元，已經(jīng)超過去年全年 ３１．７億美元。丁宏祥稱，從目前看，進(jìn)口汽車價(jià)格總體上下降有限，基本上維持在年初的水平。主要原因是歐元、日元升值和進(jìn)口許可證仍然偏緊兩大因素。同時(shí)還有需求旺不旺、適銷資源多不多和國產(chǎn)車的競爭關(guān)系怎么樣等因素的綜合作用。
同時(shí)，丁宏祥分析今年前三季度汽車進(jìn)口的情況和進(jìn)口汽車市場的狀況今年進(jìn)口汽車還存在以下幾大特點(diǎn)：車產(chǎn)品進(jìn)口大幅增加。同時(shí)呈現(xiàn)零部件進(jìn)口增幅超過整車增幅，越野車進(jìn)口增幅超過轎車增幅、進(jìn)口轎車金額增幅超過數(shù)量增幅三個(gè)新趨勢；進(jìn)口轎車高檔化已成定局。
主要表現(xiàn)為，一是前８個(gè)月進(jìn)口數(shù)量還未達(dá)到去年全年，但進(jìn)口金額已經(jīng)超過去年全年；二是進(jìn)口單價(jià)大幅上升；進(jìn)口高檔轎車最大的贏家是德國車。統(tǒng)計(jì)顯示，增長最快和數(shù)量最大的是寶馬，估計(jì)全年可突破１萬輛大關(guān)；進(jìn)口越野車和ＳＵＶ高速增長。中高檔越野車最大的贏家是日本車，在全部３０１０４輛越野車中，日本車占了２４３４１輛，占８０％。
據(jù)丁宏祥預(yù)計(jì)，前８個(gè)月我國進(jìn)口汽車整車（含成套散件）就已達(dá)到１１．７萬輛，隨著需求旺季的來臨，后面幾個(gè)月進(jìn)口仍會(huì)有一定規(guī)模，全年很可能突破１６萬輛。(北京晨報(bào))
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