繼6月1日威姿、雅酷降價1萬元后3個多月時間,天津一汽再爆猛料。9月9日,該公司旗下威姿、雅酷系列以及夏利2000手擋豪華型再度“跳水”,最高降幅達1.6萬元。這樣,在短短的3個月時間內(nèi),威姿、雅酷系列已經(jīng)狂降了2.5萬元,成為10萬元轎車大震蕩當中又一有力推動者。那么,天津一汽此次跳水究竟為了誰呢?
業(yè)內(nèi)人士普遍認為是由廣本新車飛度所引起的。成都某汽車經(jīng)銷商認為,前段時間嘉年華、派力奧、西耶納等一系列10萬元家轎的降價風暴,“罪魁禍首”就是廣本的新車———飛度。這位市場人士分析說,較之于前段時間降價的諸多品牌來說,天津一汽則顯得更加“聰明”———因為它在降價的時候,還保留了一個后者———威馳。在7、8月份的降價大潮結(jié)束之后,目前國內(nèi)10萬元左右的經(jīng)濟型轎車,就只剩東風悅達起亞千里馬和天津一汽威馳還穩(wěn)坐釣魚臺了,而威馳很可能同威姿、雅酷和夏利2000這幫先降價的“小兄弟”一道對飛度形成前后夾擊之勢。
對于這位業(yè)內(nèi)人士的判斷,成都的天津一汽經(jīng)銷商進行了堅決的回擊,他們認為,飛度上市的確會給天津一汽的經(jīng)濟型轎車品牌帶來壓力,但這次3大主力的降價絕對不僅僅只是因為飛度上市。這位負責人最后稱,相信經(jīng)過價格調(diào)整后,這3種轎車將在成都汽車市場掀起又一輪銷售風暴。(四川在線-華西都市報)
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