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飛度1.3Ｌ手排標準版賣８萬元以上是絕對不可能的！
雖然這臺車即使如部分網(wǎng)友所預(yù)測的９萬元出售在當前車市上仍有相當?shù)母偁幜�，但是以我認識的廣州本田而言是絕對不會那樣干的！
廣州本田是我所知的合資汽車品牌廠家中我最喜愛的一家，無它，品牌的美譽度、較高性價比、相對穩(wěn)定的價格三者使然！
面對中國當前的車市，飛度的價格是人們最關(guān)心最敏感的，如果產(chǎn)品有相當?shù)馁|(zhì)量再搭上一個令人們驚訝地感受到廣本這一品牌誠意的相當?shù)偷膬r格，廣本在中國汽車市場上將迅速產(chǎn)生巨量的可能潛在用戶！
兩年或者更長一點點的時間之后，中國的車市上消費者早已不太習(xí)慣將汽車的價格放在選擇的首位，企業(yè)品牌忠誠度逐漸會成為選擇的首要因素，那時侯的廣本將處于市場上中等偏上的價位并且擁有中國汽車市場４０％的市場份額，那時候就不僅僅是廣本的成功了，那是日本本田總公司非常成功地走好了近期汽車市場的最重要一步！
倒回來看今天，即使廣本飛度每臺車均賣上可觀的價錢甚至如有些傳言中的加價出售以賺取巨額利潤，請注意，是指每臺車獲得巨額利潤，由于短期內(nèi)飛度產(chǎn)能很低，其利潤總額對本田公司而言又能算得了什么！
至于我所肯定的飛度手排標準版價格在８萬元以下完全是取自于中國官方權(quán)威機構(gòu)對我國汽車市場作出的權(quán)威指導(dǎo)價。
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