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本報訊： 蘭州市西果園鄉(xiāng)一位姓張的個體戶告訴記者，目前專程來到本報汽車新聞部， 咨詢柴油機皮卡車緣何禁止在蘭州市內(nèi)上牌河行使事宜。昨日本報記者就此問題專程采訪了蘭州市車輛管理所有負(fù)責(zé)人。該所負(fù)責(zé)人明確表示，處于環(huán)保等因素考慮，蘭州市有關(guān)部門早在幾年前便出臺了禁止部分柴油車在市內(nèi)掛牌入戶的通知。
皮卡又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其顯著的特點是既有轎車般的舒適性，且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力強，又不失動力強勁的特征，在裝置配備上不亞于中檔轎車。據(jù)記者了解，蘭州市內(nèi)禁行柴油機皮卡車和禁止上牌的相關(guān)規(guī)定早在1999年1月即已頒布實施。根據(jù)該規(guī)定，目前，蘭州市尚未給柴油機皮卡車發(fā)放“準(zhǔn)生證”：目前，柴油機皮卡車僅在永登、紅古、榆中、皋蘭等縣區(qū)能上牌，但禁止進入市區(qū)。張先生為購買一輛心儀的柴油機皮卡車，日前專程到幾家皮卡車的專營店挑選，結(jié)果得到的答案都一樣，經(jīng)銷商建議他改購汽油發(fā)動機的皮卡車。原因只有一個：柴油機皮卡車在蘭州不能上牌。昨日，記者江采訪結(jié)果轉(zhuǎn)告給張先生時，失望的張先生表示，他將考慮經(jīng)銷商的建議，準(zhǔn)備改購汽油機的皮卡車。事實上，記者接待這樣的咨詢已經(jīng)不是一兩次。市場上不少皮卡車愛好者對皮卡車存在誤解，一些消費者認(rèn)為，柴油皮卡的動力肯定比汽油機大，但事實并非如此。據(jù)記者了解，目前市面上的汽油皮卡其動力與柴油機基本一樣，一般來講汽油機的舒適性、噪音及環(huán)保性能都優(yōu)于柴油機皮卡車。
目前在蘭州的車市上，幾乎所有的汽油機皮卡都已經(jīng)達到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，針對蘭州的特殊性，本地皮卡愛好者選擇汽油機十分明智和符合本地汽車消費政策的。
如今，蘭州的皮卡市場已非同以往，產(chǎn)品百花齊放是一個明顯的特征，有16萬元的高檔皮卡，也有5萬元左右的低檔皮卡。在皮卡的品種上可選擇的款式很多，不僅有市場上常見的標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡，也有軸距貨箱加長的雙排座大皮卡、中雙排皮卡、國際流行的一排半皮卡和以載貨為主的大小單排座皮卡，用戶可根據(jù)自己的用途選擇不同規(guī)格型號的皮卡。
鑒于目前蘭州的禁牌令 ，在汽油機和柴油機的選擇上，消費者更應(yīng)仔細(xì)權(quán)衡。 我們相信，汽車廠商們亦將根據(jù)蘭州當(dāng)?shù)氐奶厥庹呱a(chǎn)更多更好的皮卡車投放蘭州市場。(西部商報)
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