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據(jù)央視報(bào)道，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的最新消息，年內(nèi)我國(guó)有望實(shí)行汽車(chē)召回制度。
據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由國(guó)家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)起草的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案)》已于去年10月向公眾公布，廣泛征詢社會(huì)意見(jiàn)，目前有關(guān)草案的細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步討論和修補(bǔ)當(dāng)中，估計(jì)今年年內(nèi)即可頒布實(shí)施。
汽車(chē)召回制度是指已經(jīng)投放市場(chǎng)的汽車(chē)發(fā)現(xiàn)由于制造或設(shè)計(jì)方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全和環(huán)保問(wèn)題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在的問(wèn)題及其原因、改造措施，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造以消除事故隱患。廠家有義務(wù)讓用戶及時(shí)了解情況。汽車(chē)召回制度創(chuàng)始于20世紀(jì)60年代的美國(guó)，美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)已經(jīng)專(zhuān)門(mén)立法實(shí)行汽車(chē)召回制度。(北京青年報(bào))
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