國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)車(chē)車(chē)型價(jià)格體系從13萬(wàn)元-15萬(wàn)元,目前迅速下滑到9萬(wàn)元-12萬(wàn)元,歷時(shí)不到半年。
8月8日,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布推出新改進(jìn)的千里馬II型轎車(chē),其1.3升GL僅為8.28萬(wàn)元;1.6升最貴的GLSA/T天窗版為也不超過(guò)12萬(wàn)元。同一天,上市才4個(gè)月的東南菱帥降價(jià),降幅高達(dá)2萬(wàn)元。9日,GOL四門(mén)轎車(chē)也以9.23萬(wàn)元和10.38萬(wàn)元低價(jià)殺入市場(chǎng)。而就在幾天前,同為1.6升的嘉年華也全線(xiàn)降價(jià),降幅高達(dá)1萬(wàn)元。
低價(jià)入市身不由己
東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理鄭達(dá)玉在新聞發(fā)布會(huì)上一連說(shuō)了幾個(gè)“不愿意!彼硎,目前千里馬的價(jià)格已大大低于它本身的價(jià)值,廠方定下低價(jià),實(shí)屬不情愿。據(jù)了解,千里馬II相對(duì)于原來(lái)的千里馬,在保持了原有優(yōu)點(diǎn)外,增添了水晶燈組設(shè)計(jì)、將原有的單安全氣囊配置改變?yōu)殡p安全氣囊、整體內(nèi)飾都變?yōu)闇\色系列、增加了天窗、加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音設(shè)計(jì)等。
而嘉年華和菱帥都是上市剛半年或不到半年的“新車(chē)型”,價(jià)格下落之快出人意料。經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,汽車(chē)作為大件貴重消費(fèi)品,價(jià)格變化太快,很可能會(huì)影響到消費(fèi)者對(duì)于品牌和車(chē)型的信任度,也會(huì)滋生更強(qiáng)的待購(gòu)情緒。
市場(chǎng)逼著“跳水”
某市場(chǎng)人士透露,其實(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)格“不由成本決定,而是廠家想當(dāng)然,市場(chǎng)壓力大了就掉一掉。”這種做法也顯出企業(yè)的市場(chǎng)戰(zhàn)略,大多是一種短期行為,能賺一筆是一筆的心態(tài)依然沒(méi)變,忽視了企業(yè)長(zhǎng)久的形象和產(chǎn)品真正價(jià)值。
此次國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)車(chē)型價(jià)格集體滑坡,卻沒(méi)有給各品牌經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。“降價(jià)很正常,再等等還能便宜。”消費(fèi)者如此說(shuō)。廣州汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商則認(rèn)為,“廣州地區(qū)經(jīng)濟(jì)型車(chē)一直不是汽車(chē)消費(fèi)的主流力量,最近1.6升車(chē)價(jià)格集體降低又給下游的經(jīng)濟(jì)型車(chē)帶來(lái)不小壓力,相信市場(chǎng)上已有的10萬(wàn)元左右經(jīng)濟(jì)型車(chē)還有價(jià)格下滑的可能!
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