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江南奧拓：有了天窗版
最近，奇瑞QQ、通用SPAKE、哈飛路寶三款微車相繼推出。意外的是，三款微車在市場(chǎng)推廣中都極力回避自己是微型轎車，而是努力強(qiáng)調(diào)自己的轎車血統(tǒng)。其中的原因是，廠家認(rèn)為微車在國內(nèi)名聲不好，提到微車，人們想到的便是質(zhì)量差，做工粗。
微型轎車并非真的是這個(gè)樣子。年初，沉寂許久的江南奧拓以3．38萬元的超低價(jià)格，和在微車上首次引入的ABS進(jìn)入消費(fèi)者的視線，并很快得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。在首戰(zhàn)告捷之后，增加了電動(dòng)天窗，并改進(jìn)了內(nèi)飾的新款江南奧拓8月12日再度來到北京�？梢灶A(yù)測(cè)的是，微車市場(chǎng)新一輪微車熱將由江南奧拓引發(fā)。
江南奧拓的主要性能指標(biāo)令人眼睛發(fā)亮：JN368Q發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到26．5千瓦，最大時(shí)速可達(dá)125公里，是典型的“身小力不虧”；首次在國內(nèi)微型車中全面系統(tǒng)采用ABS配置(除標(biāo)準(zhǔn)型外)，全新前盤后轂制動(dòng)系統(tǒng)，雙管路制動(dòng)給愛車加上了雙保險(xiǎn)，真是速度和安全，一個(gè)都沒有少。
人不可貌相，但車卻要有形有款。江南奧拓專為都市青年進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)，顏色多變，線條清新，富有朝氣。在3300×1405×1410(毫米)的小巧車身上，車頭采用水晶大燈為眼，車尾后燈則是時(shí)下流行的星光設(shè)計(jì)，整體感覺玲瓏剔透。車內(nèi)后座椅可翻折，坐墊骨架可前后移動(dòng)，靠背可前后調(diào)整角度，方便適用又顯得空間寬敞。車內(nèi)裝飾采用貼近辦公室式的典雅裝飾，座椅覆蓋高級(jí)絨布，連方向盤、儀表盤都有別致造型，同時(shí)改變了過去微型轎車頂棚無內(nèi)飾的狀況，給都市青年和小康家庭一個(gè)流動(dòng)的溫馨小家。
買得起也要養(yǎng)得起，低價(jià)車的維護(hù)同樣要經(jīng)濟(jì)。據(jù)企業(yè)測(cè)算，3．38萬元的江南奧拓年均養(yǎng)車費(fèi)用不過2000元左右。而百公里僅3．5升的油耗。車要跑得好，環(huán)保少不了�；ㄥX買了車，因?yàn)榄h(huán)保不達(dá)標(biāo)上不了路，更讓消費(fèi)者郁悶，3．38萬元的江南奧拓卻裝有配備多點(diǎn)順序電控燃油噴射系統(tǒng)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國博世技術(shù)支持，其特有的鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，提高了燃燒性能，降低了油耗，減少了廢氣中的有害成分，使江南奧拓成為少數(shù)達(dá)到尾氣排放歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)微型轎車。
帕拉�。簝r(jià)格向下配置走高
車行中國，得北京者，得天下。2月，帕拉丁2．4升四驅(qū)車從容亮相；4月，帕拉丁正式發(fā)售僅一個(gè)月，銷量過千；5月，帕拉丁2．4升兩驅(qū)車上市；5月份銷售1017輛，6月份再創(chuàng)新高達(dá)到1235輛。8月10日，帕拉丁的旗艦版SEV6隆重上市。
作為一部領(lǐng)先全球推出的2003款最新設(shè)計(jì)SUV車型，帕拉丁SEV6除排量有大幅度提升外，3．3升的SEV6更采用自動(dòng)擋，并加裝了真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、遙控門鎖等多種高端配置。帕拉丁在轎車、越野車和旅行車之間找到最佳平衡點(diǎn)。NISSAN原裝的正統(tǒng)SUV發(fā)動(dòng)機(jī)，除了具備上乘的動(dòng)力表現(xiàn)，更帶來超乎想象的燃油經(jīng)濟(jì)性；令越野愛好者垂青的梯形車架和懸架系統(tǒng)則耐久堅(jiān)固，任何險(xiǎn)峻路況都能應(yīng)付。在安全性方面，SEV6表現(xiàn)出了無以復(fù)加的重視，瞬時(shí)加速OD系統(tǒng)防滑差速鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦識(shí)別防盜系統(tǒng)、車門防撞鋼梁等先進(jìn)配置，為駕乘人員創(chuàng)造勝人一籌的安全境界。
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