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備受關(guān)注的北京奧組委市場開發(fā)計(jì)劃將于9月1日在北京啟動。因奧運(yùn)會所特有的極高認(rèn)知度和廣泛接受度使得這個四年一度的世界體育盛會不但是運(yùn)動員的競技場，同時也成為跨國公司和國內(nèi)知名企業(yè)贊助廣告大戰(zhàn)的博弈場。
由于奧運(yùn)品牌具有排他性，因此要成為北京奧運(yùn)贊助商將面臨異常慘烈的競爭。從2002年下半年開始，北京奧組委對全國汽車、銀行、石化、白色家電、啤酒等19個潛在贊助行
業(yè)的70余家企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，希望參照國際贊助商標(biāo)準(zhǔn)選出12家國內(nèi)贊助商及若干家特許供應(yīng)商。在引人注目的汽車制造行業(yè)中，上海通用和上海大眾進(jìn)入北京奧組委的考察視野，兩者很可能最終在這個博弈場上一決高下。
贊助“蓄謀已久”
盡管北京奧組委市場開發(fā)計(jì)劃要到9月1日才詳細(xì)介紹企業(yè)參與奧運(yùn)會的準(zhǔn)入條件等內(nèi)容，但上海通用、上海大眾早已為這一天的到來“蓄謀已久”。
早在2000年7月11日，通用汽車和上海通用便與當(dāng)時的北京奧申委簽定協(xié)議，成為其獨(dú)家汽車贊助商，并由此成為北京奧申委迄今為止提供金額最大的贊助商。據(jù)了解，在北京奧申委2000萬美元的預(yù)算中，通用汽車公司的總贊助額已達(dá)到近60%。根據(jù)協(xié)議，通用汽車和上海通用汽車對北京奧申委的贊助持續(xù)到2001年年底。根據(jù)商定，待2008年奧運(yùn)會的主辦城市揭曉后，屆時贊助各方的未來合作將由各方日后進(jìn)一步討論決定。
同時，通用汽車、上海通用汽車還與中國奧委會建立了為期4年的合作伙伴關(guān)系，通用汽車和上海通用汽車將成為中國奧委會以及參加未來三屆夏季奧運(yùn)會、冬季奧運(yùn)會以及2002年亞運(yùn)會和其他大型國際比賽的中國體育代表團(tuán)的獨(dú)家汽車贊助商，合作期至2004年底。
同上海通用一樣，上海大眾也由德國大眾集團(tuán)牽頭參與其中，在今年4月份，德國大眾集團(tuán)董事長皮舍茨里德博士與北京奧組委主席劉淇會見時就明確表示，德國大眾希望成為2008年北京奧運(yùn)會獨(dú)家汽車贊助商。皮舍茨里德稱，相信2008年奧運(yùn)會將在很大程度上改變北京市的城市面貌。大眾集團(tuán)將盡力參與北京奧運(yùn)會贊助商的競爭，并非常希望成為北京奧運(yùn)會獨(dú)家汽車贊助商，這其中包括為奧運(yùn)會提供車輛，還有其他的直接或間接服務(wù)。
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