太平洋短信中心全新推出“汽車動(dòng)態(tài)”短信訂閱,第一時(shí)間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 有消息稱德國(guó)大眾汽車公司及其合資伙伴中國(guó)一汽集團(tuán)計(jì)劃增資10億歐元在華新建一家汽車制造廠,該消息證明,對(duì)一家歐洲大型公司而言,至少多年來(lái)在華投資的風(fēng)險(xiǎn)已開始帶來(lái)回報(bào)。
大眾去年在華銷售的汽車超過(guò)50萬(wàn)輛。目前,計(jì)劃在長(zhǎng)春建立的新廠預(yù)計(jì)2007年可年產(chǎn)33萬(wàn)臺(tái)轎車,并且市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?雌饋(lái),一旦新廠投入運(yùn)營(yíng),大眾似乎將能夠輕而易舉地每年售出100多萬(wàn)輛汽車。
德國(guó)大眾并不是唯一積極搶占中國(guó)市場(chǎng)的歐洲汽車生產(chǎn)商,法國(guó)汽車巨頭--PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)同東風(fēng)汽車在華合資公司的業(yè)績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)6月份在華售出5.2萬(wàn)輛轎車,較上年同期增長(zhǎng)55%。
菲亞特公司也在中國(guó)東部的江蘇省生產(chǎn)汽車;通用汽車與上汽集團(tuán)成立了生產(chǎn)轎車的合資企業(yè);豐田汽車、日產(chǎn)汽車、福特汽車、鈴木、本田汽車,甚至寶馬汽車均在中國(guó)大陸成立了合資企業(yè)。中國(guó)大陸也不乏本土汽車生產(chǎn)商,但包括吉利集團(tuán)和天津汽車在內(nèi)的本土汽車生產(chǎn)商有成為區(qū)域供應(yīng)商的趨勢(shì)。
特別有趣的是,目前德國(guó)大眾生產(chǎn)的波羅(Polo)、帕薩特(Passat)、捷達(dá)(Jetta)、寶來(lái)(Bora)、桑塔納(Santana)以及最近上市的奧迪A6 (Audi A6)顯然已橫掃了中國(guó)的汽車市場(chǎng):上述德國(guó)品牌汽車在中國(guó)的市場(chǎng)占有率已接近一半。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,德國(guó)大眾不太可能保持目前的市場(chǎng)占有率,因此不斷推出新款車型將成為制勝關(guān)鍵。從該公司最新上市的低價(jià)車高爾(GOL)就可看出德國(guó)大眾對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)之舉。正如目前在中國(guó)大陸銷售的許多款小汽車一樣,高爾的目標(biāo)客戶是第一次購(gòu)車的消費(fèi)者,換句話說(shuō),是占中國(guó)人口絕大多數(shù)的普通消費(fèi)者。高爾基本上是高爾夫(Golf)簡(jiǎn)化后的車型。
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