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南北大眾針?shù)h相對(duì) 寶來(lái)奮力迎擊三廂POLO

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:18] 作者:劉元星


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上海大眾三廂POLO剛剛揭開(kāi)面紗,一汽大眾的高爾夫也即將在7月15日正式上市。隨著一輛輛新車(chē)接踵而來(lái),德國(guó)大眾在中國(guó)一南一北兩個(gè)合資公司之間對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也已到了劍拔弩張的地步。

  ●老捷達(dá)與桑塔納 誓言不降價(jià)

  在降聲一片的汽車(chē)市場(chǎng),桑塔納與捷達(dá)是“最堅(jiān)挺”的兩款車(chē)。這兩款車(chē)價(jià)位都在10萬(wàn)以上,主打車(chē)型的定價(jià)均在12萬(wàn)左右,這兩款為大眾打下中國(guó)市場(chǎng)立下汗馬功勞的“老將”,彼此之間都在暗中較勁兒。

  同為“老三樣”的富康早已在價(jià)格戰(zhàn)中率先“落馬”,幾次掀起降價(jià)風(fēng)暴,而桑塔納與捷達(dá)迄今為止尚未正式宣布降價(jià)。不過(guò),在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,二者都拿出了應(yīng)對(duì)之策:桑塔納悄悄推出簡(jiǎn)裝版,通過(guò)減配置降低價(jià)格,把最低配置的桑塔納價(jià)位拉到了10萬(wàn)以下;捷達(dá)則是通過(guò)推出新車(chē)型變相降價(jià),老車(chē)型價(jià)格巋然不動(dòng)。

  捷達(dá)、桑塔納絕不言降價(jià),然而車(chē)市上人所皆知的消息:這兩款車(chē)雖然仍屬熱銷(xiāo)車(chē)型,但銷(xiāo)量比之以前已明顯下滑。因此,這兩位“老將”的價(jià)格堡壘還能堅(jiān)守多久成為人們最關(guān)注的話(huà)題。

  ●寶來(lái)、帕薩特、POLO 價(jià)格堡壘松動(dòng)

  南北“大眾”最奇怪的舉動(dòng)是,已經(jīng)賺的缽滿(mǎn)盆滿(mǎn)、最有資格降價(jià)的捷達(dá)和桑塔納堅(jiān)決不降價(jià),而近兩年面市的新車(chē)反而抵受不住競(jìng)爭(zhēng)的壓力,紛紛被拉下馬來(lái)。

  最早宣布降價(jià)的是帕薩特系列。上海大眾在推出天窗版帕薩特轎車(chē)的同時(shí),全面降低帕薩特轎車(chē)的價(jià)格,降幅在2萬(wàn)元至3萬(wàn)元。之后,一汽大眾正式結(jié)束了兩個(gè)月的B計(jì)劃促銷(xiāo),正面宣布寶來(lái)系列產(chǎn)品公開(kāi)降價(jià),其中降幅最大的一款豪華型降價(jià)幅度達(dá)1.5萬(wàn)元,基本型下調(diào)7500元,舒適型下調(diào)12000元,豪華型下調(diào)15000元。調(diào)整價(jià)格后,寶來(lái)1.6升的最低價(jià)格為16.1萬(wàn)元。自上市后一直表現(xiàn)良好的兩廂POLO上周也在推出天窗版的同時(shí)宣布基本型降價(jià)6600元。

  對(duì)于這幾款大眾新車(chē)型降價(jià),業(yè)內(nèi)的說(shuō)法是今年以來(lái)中檔車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,剛剛上市或者即將上市的車(chē)型不下10余款,價(jià)格非常具有沖擊力。帕薩特、寶來(lái)和POLO既沒(méi)有捷達(dá)、桑塔納多年積累的人氣和口碑,又不具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),只有降價(jià)以求保住市場(chǎng)。

  ●新車(chē)上市 價(jià)格區(qū)間重重疊疊

  在三廂POLO、高爾夫上市之后,大眾在中國(guó)投放的奧迪、捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、帕薩特、桑塔納、POLO、高爾在內(nèi)的8大品牌系列幾十個(gè)車(chē)型中,至少有5大系列、20多個(gè)車(chē)型的主要價(jià)格區(qū)間定位在10-20萬(wàn)之間,因此,這就不可避免地帶來(lái)了大眾旗下各款車(chē)型價(jià)格重合,導(dǎo)致自家“內(nèi)耗”。

  捷達(dá)與桑塔納的價(jià)位區(qū)間相似,最低端車(chē)型價(jià)位在11萬(wàn)左右,二者相互競(jìng)爭(zhēng);捷達(dá)的最高端自動(dòng)擋車(chē)型與桑塔納2000的價(jià)格都在14萬(wàn)以上,與POLO的價(jià)格相重合;三廂POLO的定價(jià)為13.09萬(wàn)到16.19萬(wàn),同期上市的兩廂POLO天窗版價(jià)格為14.39萬(wàn)元和15.19萬(wàn)元,兩廂和三廂車(chē)型之間也有重合;上海大眾推出三廂POLO,主要瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一汽大眾的寶來(lái)。寶來(lái)1.6排量的車(chē)型價(jià)格為16.1萬(wàn),與1.6排量的三廂POLO非常一致。即將于7月15日上市的高爾夫?qū)⑴渲?.6、1.8、2.0三款發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格從14.98萬(wàn)元至18.5萬(wàn)元不等,價(jià)位與三廂POLO、寶來(lái)分別發(fā)生交叉。

  如此一來(lái),隨著眾多新車(chē)的上市,大眾旗下的眾車(chē)型將是日趨白熱化的軍閥混戰(zhàn)的局面。最終的結(jié)果是大家分食一塊蛋糕,是否通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)把蛋糕做大,還需要市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證。(京華時(shí)報(bào))

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