|
《國(guó)際金融報(bào)》報(bào)道：正在遭受商標(biāo)侵權(quán)糾紛的浙江吉利集團(tuán)并未因此停止發(fā)展的腳步。3月30日，吉利集團(tuán)CEO徐剛與香港主板上市公司———國(guó)潤(rùn)控股有限公司董事局主席賀學(xué)初在深圳正式簽署合作協(xié)議，雙方將合資組建并共同經(jīng)營(yíng)浙江吉利國(guó)潤(rùn)汽車有限公司。
這是自今年2月11日吉利與國(guó)潤(rùn)控股達(dá)成意向性合作協(xié)議之后，吉利最終完成了引入境外資本的談判，并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的運(yùn)作階段。據(jù)吉利與國(guó)潤(rùn)控股合作雙方介紹，本次合資經(jīng)營(yíng)
的具體細(xì)節(jié)要等到國(guó)潤(rùn)控股獲得香港聯(lián)交所批準(zhǔn)刊出通告，以及吉利集團(tuán)報(bào)經(jīng)國(guó)家主管部門批準(zhǔn)后再另行公布。
而此前在雙方簽署意向性合作之時(shí)，國(guó)潤(rùn)控股希望以現(xiàn)金4至5億港幣的形式投資吉利集團(tuán)旗下的浙江吉利汽車制造有限公司，但據(jù)吉利集團(tuán)一位管理人士透露，此番合作與此前雙方達(dá)成的意向性合作相比范圍更加廣泛，吉利汽車制造有限公司將以賬面凈資產(chǎn)出資，國(guó)潤(rùn)控股以現(xiàn)金形式出資，吉利集團(tuán)將擁有50%以上的股份。
吉利與國(guó)潤(rùn)控股合作的資產(chǎn)包括浙江吉利汽車制造有限公司一條年產(chǎn)5萬(wàn)輛的汽車沖壓、焊裝、涂裝和總裝整車生產(chǎn)線，年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線及其相關(guān)配套設(shè)施。該生產(chǎn)線現(xiàn)主要生產(chǎn)吉利美日和吉利優(yōu)利歐兩個(gè)系列產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)技術(shù)改造后，年產(chǎn)值可達(dá)100億元。
該人士還透露，吉利集團(tuán)之所以要對(duì)新公司進(jìn)行控股，主要因?yàn)榧瘓F(tuán)對(duì)外合作項(xiàng)目有兩大原則：一個(gè)是吉利對(duì)外合作將以不損害吉利自身品牌為基礎(chǔ)；另一個(gè)是吉利對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以保留充分的知識(shí)產(chǎn)權(quán)空間為前提。
業(yè)內(nèi)人士分析，正是基于兩大原則，吉利才最終尋找與毫無(wú)汽車背景的國(guó)潤(rùn)控股進(jìn)行合作，如果吉利與跨國(guó)汽車公司進(jìn)行合作的話，那么吉利的現(xiàn)有品牌很難得到保護(hù)。而吉利“狂人”李書(shū)福立志要打造中國(guó)民族汽車品牌，吉利的品牌他肯定不會(huì)放棄。
李書(shū)福曾多次表示與內(nèi)地A股和香港兩個(gè)資本市場(chǎng)的介入都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段。只要有利于吉利的發(fā)展，什么事情都可以考慮，我們可以拿出一部分產(chǎn)業(yè)來(lái)合作。
注：請(qǐng)作者與我們聯(lián)系！
[1]
|
