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合資吉利汽車將組建 3月前舉辦簽字儀式

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-2-13 17:43] 作者:雷雅梅


  吉利瞄準了資本市場,但挑選合作伙伴,只要沒有汽車背景的企業(yè)。一是汽車狂人,一為資本運作專家,二者結(jié)合,將為中國民營汽車寫下嶄新一筆。

  據(jù)悉,2月11日,吉利集團與香港主板上市公司國潤控股達成意向性合作協(xié)議,國潤控股希望以現(xiàn)金4億至5億港幣的形式,投資吉利集團旗下的浙江吉利汽車制造有限公司,共同發(fā)展吉利產(chǎn)業(yè)。就這件事情,記者昨天求證了吉利集團,得到了其CEO徐剛的證實,并得知
正式的簽字儀式將在3月31日之前舉辦。

  汽車狂人李書福:只要有利發(fā)展什么事都可以考慮

  有汽車狂人之稱的李書福與他的CEO徐剛念念不忘資本市場,曾在不同場合多次表示,與國內(nèi)A股和香港兩個資本市場的介入都已進入實質(zhì)性談判階段。李書福曾直言不諱地說過,“只要有利于吉利的發(fā)展,什么事情都可以考慮。我們可以拿出一部分產(chǎn)業(yè)來合作,我們的宗旨就是要把中國的民族汽車工業(yè)搞起來!

  徐剛談到,在這次的合作意向中,吉利拿出了其汽車產(chǎn)業(yè)中的寧波基地——浙江吉利汽車制造有限公司,來與國潤控股進行合資合作。吉利的汽車產(chǎn)業(yè)中的其他資產(chǎn)包括臨海、路橋、上海制造基地等,暫時還不在這次合資的范圍內(nèi)。

  吉利與國潤控股初步達成協(xié)議的資產(chǎn)包括浙江吉利汽車制造有限公司一條年產(chǎn)5萬輛的汽車沖壓、焊裝、涂裝和總裝整車生產(chǎn)線,年產(chǎn)5萬臺發(fā)動機生產(chǎn)線及其相關(guān)配套設(shè)施。該生產(chǎn)線現(xiàn)主要生產(chǎn)吉利美日和吉利優(yōu)利歐兩個系列產(chǎn)品。經(jīng)過技術(shù)改造后,可以達到雙班年產(chǎn)15萬輛汽車的能力,年產(chǎn)值可達100個億。

  吉利合作伙伴只挑無汽車背景公司

  關(guān)于吉利的合資問題,外界已有多種傳言,F(xiàn)有一點令大家生疑的是,吉利為何要去選擇一家沒有汽車背景的上市公司呢?記者好不容易才從吉利CEO徐剛處得到證實。據(jù)徐透露,主要有三個因素:其一、為實現(xiàn)吉利2015年800億元產(chǎn)銷量的目標,吉利準備對現(xiàn)有的生產(chǎn)線實施技術(shù)改造,提升產(chǎn)能,需要大量的資金投入。其二、在技術(shù)方面,吉利已經(jīng)分別與來自意大利的汽車項目集團、與韓國大宇國際株式會社簽訂正式的技術(shù)合作協(xié)議,近期還將與英國、美國、德國的專業(yè)公司進行合作。其三、吉利合作的兩大原則性前提是:以不損害吉利培育自主品牌為基礎(chǔ);吉利對新產(chǎn)品的開發(fā)保留充分的知識產(chǎn)權(quán)空間。只有在堅持這兩個原則的前提下,吉利才有可能在培育自主品牌基礎(chǔ)上與所有掌握先進技術(shù)和知識的廠商展開全方位合作。

  顯然,吉利主要缺乏的已不是技術(shù),而是資金,如果再與國際汽車集團進行合資,必然會牽涉到一個品牌能否自主培育的問題,由此可見李書福用心良苦。

  瞄準汽車潛力股國潤控股自有算盤

  國潤控股作為一家香港主板上市公司,正在物色有較好增長潛力的項目進行投資,國潤正是看中了汽車行業(yè)的快速成長。2002年,中國汽車市場出現(xiàn)了井噴,15家重點汽車企業(yè)去年工業(yè)總產(chǎn)值達3232.5億元人民幣,比前年增長39.1%,產(chǎn)銷率達99.9%,稅前利潤達到204.9億元,比前年暴漲56%。專家估計中國汽車消費可望在15年內(nèi)超過美國并在15年內(nèi)成為全球最大的汽車生產(chǎn)國。

  正如國潤控股主席賀學初所言:“兩年前我已經(jīng)詳細考察了吉利的汽車產(chǎn)業(yè),同時也認識了被國內(nèi)媒體稱為豪情革命家和汽車狂人的吉利創(chuàng)辦人李書福先生。國潤準備投資吉利汽車產(chǎn)業(yè),是一項深思熟慮的舉動。”

  一個是汽車狂人,一個為資本運作專家,二者的結(jié)合,相信能擦出中國汽車業(yè)的亮麗火花。

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  吉利的技術(shù)合作牌

  2002年12月16日,吉利集團與來自意大利的汽車項目集團舉行了正式的簽約儀式。標志著吉利已從單純的自主研發(fā)、設(shè)計、制造模式轉(zhuǎn)型到與國際接軌的新模式。

  2002年12月23日,吉利集團與韓國大宇國際株式會社在寧波正式簽訂全面技術(shù)合作協(xié)議。

  2003年1月28日,備受國人關(guān)注的中國第一輛國產(chǎn)跑車——吉利美人豹在臺州路橋基地下線,從而打破了中國一直以來沒有國產(chǎn)跑車的歷史。吉利的資金合作牌

  1月27日,吉利集團與光大銀行在杭州林泉山莊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。主要是針對吉利汽車生產(chǎn)、銷售和終端用戶為主體的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不同階段和不同環(huán)節(jié)由光大銀行杭州分行提供量身訂做的金融服務(wù)。

  又訊,據(jù)上海銀行方面透露,上海銀行也看好吉利的發(fā)展,已與吉利集團旗下的子公司上海杰士達集團達成4個億的綜合授信額度。


文章轉(zhuǎn)載于北京現(xiàn)代商報

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