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出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：PCauto |
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表明外商對中國汽車市場信心倍增的另一跡象是，美國汽車巨擘通用汽車公司(General Motors)正準(zhǔn)備在其上�？偛扛浇陆ㄒ蛔S，以擴(kuò)大在中國大陸的生產(chǎn)能力。該計(jì)劃正等待政府最后批準(zhǔn)。 豐田發(fā)言人保羅•諾拉斯科(Paul Nolasco)證實(shí)，該公司正在與華南的廣州汽車集團(tuán)進(jìn)行談判，但他指出，目前尚未達(dá)成任何協(xié)議，而同時(shí)豐田還在與中國其它汽車生產(chǎn)商進(jìn)行磋商。他沒有透露這些廠商的名稱。 中國人口眾多，經(jīng)濟(jì)高速增長，作為全球發(fā)展最快的轎車市場，充滿誘惑，豐田對此卻一直反應(yīng)遲緩。不過，眼下該公司正尋求彌補(bǔ)之道。 日產(chǎn)和本田等豐田的日本競爭對手已在中國成立生產(chǎn)和分銷部門，并贏得了相當(dāng)高的品牌忠誠度，而大眾和通用汽車公司等全球性競爭對手在中國的地位則已相當(dāng)穩(wěn)固。 分析師表示，豐田通過與中國創(chuàng)建最早的汽車生產(chǎn)商一汽集團(tuán)(FAW)合作，已在中國找到立足點(diǎn)，但仍需要提高國內(nèi)產(chǎn)能，避免市場份額被在中國發(fā)展更為穩(wěn)固的競爭對手搶走。 根據(jù)公司數(shù)據(jù)，豐田預(yù)計(jì)到2005年時(shí)，公司在中國的生產(chǎn)能力將僅為9.5萬輛。與之相比，日產(chǎn)預(yù)計(jì)將生產(chǎn)22.5萬輛，而本田將生產(chǎn)17萬輛。 豐田與廣州汽車集團(tuán)若達(dá)成任何合作協(xié)議，都將給本田帶來難堪的問題，因?yàn)樵摴疽呀?jīng)與廣州汽車有合作協(xié)議。 中國的轎車銷量每年以大約30%的速度增長，按官方預(yù)計(jì)，到2006年可達(dá)350萬輛。不過這些數(shù)據(jù)仍舊顯得過于保守。日產(chǎn)和本田等日本廠商預(yù)計(jì)，到2005年中國對它們利潤的貢獻(xiàn)將達(dá)到10%。
  
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