雙離合器變速器的工作原理：雙離合器自動變速器（簡稱DCT），以手動變速器為基礎(chǔ)。與手動變速器不同，DCT的兩個離合器連接在兩個輸入軸上，換檔操作和離合器操作通過電子和液壓部件一體化的機械電子模塊實現(xiàn)。

雙離合自動變速器是基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動變速箱所不同的是DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。

DSG雙離合變速器是一種自動變速器，它的工作原理是通過兩個離合器和兩個齒輪軸實現(xiàn)快速換擋，從而實現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。

換檔和離合器操作由電動執(zhí)行器實現(xiàn)，并由計算機(電子控制單元)控制。它的自動換擋方式和AMT類似。由于有了雙離合器，離合器可以更容易地操作，換檔速度也更快。

雙離合自動變速器是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與手動變速器不同的是，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，換擋和離合器操作基本上是由一個集成了電子和液壓元件的機電一體化模塊來實現(xiàn)的。

雙離合變速器將兩個手動變速箱的功能合二為一。要了解這意味著什么，回顧一下傳統(tǒng)手動變速箱的工作原理會很有幫助。當駕駛員想要在標準的換擋汽車中從一個檔位換到另一個檔位時，他首先要踩下離合器踏板。