你真的知道如何使用汽車變速桿嗎？還是您只知道傳統(tǒng)的機(jī)械變速桿？現(xiàn)在很多車已經(jīng)告別了傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿，采用了旋鈕換擋、超跑換擋、電子換擋桿等等，看到這些你肯定會(huì)一頭霧水。您如何使用這些汽車變速桿？你必須知道這一點(diǎn)，說不定有一天你會(huì)開上豪車。

一、地排擋

目前市場上最常見的是地齒輪，因?yàn)楫?dāng)變速桿和變速箱必須進(jìn)行機(jī)械連接時(shí)，地齒輪的布局可以盡量靠近變速箱，這樣就可以使變速桿和變速箱之間的連接變速桿和變速箱比較直接，這樣不僅可以降低成本，還可以降低故障幾率，所以最常見和耐用的就是這種接地齒輪。

二、傳統(tǒng)自動(dòng)擋桿

傳統(tǒng)的自動(dòng)變速桿有兩種換檔方式，一種是直列式，比較直接平順，但盲目操作容易出現(xiàn)換錯(cuò)檔的情況，所以還有一種是階梯式，尤其是在日系車上更為常見，其優(yōu)缺點(diǎn)與直列式正好相反。

三、旋鈕式換擋

旋鈕式換檔在現(xiàn)在推出的新車中比較流行?；旧?，它也會(huì)配備一鍵啟動(dòng)。在S檔之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后旋鈕會(huì)往下掉，與中控臺(tái)形成一個(gè)平面，看起來更高檔，但如果不熟悉，還是容易掛錯(cuò)檔。

四、電子檔桿

現(xiàn)在流行的另一種是電子變速桿。比如哈弗，也采用了游艇式的電子檔桿。變速桿與變速箱的連接不是傳統(tǒng)的機(jī)械方式，而是更安全、更快捷的電子控制。模式，省去了傳統(tǒng)的機(jī)械換檔模式，全部被電子信號(hào)所取代。好處是如果換錯(cuò)檔位，電腦會(huì)判斷是否會(huì)對(duì)變速箱造成損壞，從而更好的保護(hù)變速箱。

五、換擋撥片

換擋撥片在部分車型上只是作為輔助換擋方式使用，但在很多超跑上，只有換擋撥片這樣的換擋桿。通過右撥片換擋后，松開剎車，踩下油門，車子就會(huì)開始行駛。中控臺(tái)上的“A”按鈕用于在自動(dòng)換檔和手動(dòng)換檔之間切換。

六、懷擋

現(xiàn)在已經(jīng)很少見了，只有奔馳還在用后檔，可以說是非常懷舊了。與地檔一樣，后檔也分為機(jī)械式和電子式。目前，市場上幾乎所有的后檔都是電子的。奔馳啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，可以直接把檔位往下推到D檔，往上推到N檔，P檔就是拉桿上的按鈕。既然知道了汽車中變速桿的使用方法，以后開豪車就不用擔(dān)心看不懂變速桿了。