汽車輪胎胎壓過低時(shí)會(huì)有什么影響?

汽車輪胎氣壓低，輪胎磨耗會(huì)加?。?當(dāng)車輪胎胎壓不足時(shí)，這意味著你的輪胎會(huì)遭受更多的磨耗，不利于輪胎的使用壽命。

機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

汽車胎壓低會(huì)對(duì)車輛造成以下影響：汽車輪胎胎壓過低，輪胎接觸地面的面積增加，便會(huì)影響汽車的油耗表現(xiàn)。低胎壓無法保證胎面與路面正常接觸，如果是緊急制動(dòng)，輪胎因?yàn)榻拥孛娣e變小反而降低制動(dòng)性能。

輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致什么

輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎變軟，變形增加，輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)成倍增長(zhǎng)，致使輪胎溫度急劇上升。如果車輛在高速行駛中，熱量就會(huì)迅速聚集在一起，輪胎內(nèi)部就會(huì)開始分離、脫層，最后導(dǎo)致爆胎。

輪胎氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致油耗會(huì)增多，輪胎磨耗會(huì)加劇，爆胎隨時(shí)發(fā)生，車輛會(huì)異常顛簸，制動(dòng)功能會(huì)減弱。油耗會(huì)增多 保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40km/h的速度行駛時(shí)，油耗增加5%~10%。

輪胎胎壓過低，使汽車方向機(jī)變沉，影響汽車的操控性，也容易使車輛跑偏。容易爆胎 輪胎與地面的接觸面積增大，使摩擦力也增大。在高速行駛中，容易引起輪胎溫度過高的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致爆胎。

一般標(biāo)準(zhǔn)型輪胎240-250kpa；增強(qiáng)型輪胎280-390kpa；最高氣壓不能大于350kpa； 因此170kpa是比較低的低壓，是不能開的，輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)破裂、橡膠老化、行駛負(fù)荷增大、燃油消耗增加、造成胎圈損壞、有爆胎等的危險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

輪胎氣壓過低后果是什么

1、爆胎隨時(shí)發(fā)生：（1）氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。（2）當(dāng)輪胎氣壓不足，胎側(cè)在行駛中的變形相對(duì)更多，從而產(chǎn)生過多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎。

2、油耗增加 因?yàn)檩喬ヌ哼^低，使輪胎與地面的接觸面積增大，加大了摩擦力，油耗自然就上升了。影響操控 輪胎胎壓過低，使汽車方向機(jī)變沉，影響汽車的操控性，也容易使車輛跑偏。

3、機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

車輛行駛時(shí),輪胎氣壓過低有什么危害

汽車輪胎氣壓低，油耗會(huì)增多 保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40km/h的速度行駛時(shí)，油耗增加5%~10%。

汽車胎壓過低的危害：與路面摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗上升。輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

汽車的輪胎胎壓過低，就要進(jìn)行及時(shí)充氣處理。如果汽車一直以低胎壓的狀態(tài)行駛，就會(huì)造成以下幾種危害：油耗增加 因?yàn)檩喬ヌ哼^低，使輪胎與地面的接觸面積增大，加大了摩擦力，油耗自然就上升了。

輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎極易發(fā)生爆胎，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。當(dāng)汽車輪胎氣專壓過低時(shí)，輪胎與地面屬的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。此種情況下，如果車輛仍然高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大胎溫急劇升高輪胎變軟強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤很沉易跑偏等不利駕乘安全的因素。