剎車(chē)時(shí)車(chē)身輕微抖動(dòng)

踩剎車(chē)汽車(chē)抖動(dòng)的原因如下：對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)當(dāng)車(chē)輛在低檔位高扭矩的情況下制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)有輕微的震動(dòng)屬正常現(xiàn)象。

剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)表層不平整。出現(xiàn)這種情況后需要更換剎車(chē)盤(pán)。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)總泵、真空助力泵、制動(dòng)分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)組成。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空助力泵將供電。這可以幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

踩剎車(chē)減速時(shí)車(chē)身一抖一抖是由于剎車(chē)盤(pán)變形，半軸失衡，輪胎不平衡導(dǎo)致。第一，剎車(chē)盤(pán)變形。

車(chē)子踩剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)是怎么回事?

1、踩剎車(chē)汽車(chē)抖動(dòng)的原因如下：對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)當(dāng)車(chē)輛在低檔位高扭矩的情況下制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)有輕微的震動(dòng)屬正常現(xiàn)象。

2、剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻也會(huì)讓踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛產(chǎn)生抖動(dòng)，因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)表面不平整，存在鋸齒狀的缺陷。

3、車(chē)子踩剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨。以下是關(guān)于剎車(chē)發(fā)抖震動(dòng)的相關(guān)信息：解決辦法：更換剎車(chē)盤(pán)或打磨一下剎車(chē)盤(pán)。

踩剎車(chē)車(chē)抖動(dòng)怎么回事

車(chē)子踩剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)的原因：可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨所影響的，造成此類(lèi)現(xiàn)象主要是車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎的方式進(jìn)行剎車(chē)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)呈現(xiàn)一凸一凹，在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)皮夾住凹凸不平的剎車(chē)盤(pán)就會(huì)引起剎車(chē)發(fā)出的抖動(dòng)。

踩剎車(chē)引起的車(chē)身抖動(dòng)原因如下：剎車(chē)盤(pán)被磨損的極其不平整，車(chē)輛踩剎車(chē)的時(shí)候容易抖動(dòng)。車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)偏差很大，在車(chē)輛速度較高時(shí)，踩剎車(chē)有抖動(dòng)現(xiàn)象。前輪胎氣壓嚴(yán)重不足，汽車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)也會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象。

引起踩剎車(chē)抖主要有六大原因：剎車(chē)碟、合頭平面、軸頭平面的不平整。解決方法：需要對(duì)銹跡進(jìn)行打磨平整處理，除了軸頭之外，羊角位置也需要清潔干凈。剎車(chē)碟的制造誤差也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

所以汽車(chē)輪胎老化后，車(chē)主應(yīng)及時(shí)更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)如果習(xí)慣于急剎急停，會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)不平，進(jìn)而使得剎車(chē)盤(pán)受力不均，也 導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)的情況。

在汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛，并且有過(guò)一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程，這時(shí)剎車(chē)盤(pán)有很高的溫度，當(dāng)這時(shí)緊急剎車(chē)到ABS啟動(dòng)。