轎車輪胎發(fā)出吱吱響，估計(jì)會(huì)是什么原因呢？

可能存在的原因如下：

一、輪胎上面有異物，比如石子，易拉罐粘上面了。及時(shí)檢查清理即可。

二、剎車片異響，這種情況很可能是剎車片快磨完了，需要更換了。建議檢查剎車片。

如何對(duì)發(fā)生異響的輪胎進(jìn)行檢查：

1、看厚度：一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時(shí)。車主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。有個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

2、感覺(jué)力度：在路上行駛踩剎車時(shí)，如果感到很吃力，總有一種軟軟的感覺(jué)，往往需要把剎車踩得更深才能達(dá)到以往的制動(dòng)效果，當(dāng)采取緊急剎車時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時(shí)候必須要更換，否則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。另外剎車效果降低會(huì)導(dǎo)致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時(shí)要著重檢查剎車油的情況。

3、聽(tīng)聲音：如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開(kāi)始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用），此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。因此當(dāng)剎車片厚度接近此標(biāo)志的時(shí)候，車主就要隨時(shí)觀察準(zhǔn)備了，不過(guò)在不拆卸輪胎的情況下通過(guò)肉眼很難準(zhǔn)確觀察，建議去4S店或正規(guī)修理廠進(jìn)行檢查，來(lái)確定是否需要更換。

4、看警示燈：以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車片的判斷依據(jù)。有些高檔車才會(huì)有剎車警示燈而且一般來(lái)說(shuō)剎車報(bào)警線只有前剎車片才有。當(dāng)警示燈亮起，如果到這時(shí)才換，已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經(jīng)完全磨完，剎車油因此極端下降，才會(huì)使警示燈亮起。

如何辨別汽車的異響：

1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對(duì)汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。

這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤(rùn)滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動(dòng)聲等，對(duì)汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。

3、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。小車在停車上鎖后后輪聽(tīng)見(jiàn)吱吱的響聲是什么原因?

1. 這個(gè)有可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音；

2. 看看那個(gè)專項(xiàng)助力連桿，看是不是外面保護(hù)的皮子破了，里面進(jìn)去臟東西將黃油弄的差不多就響；

3. 也有可能是輪胎軸承出了問(wèn)題，過(guò)度磨損或者缺油，可以去換一個(gè)新的；

4. 還可能是剎車盤里夾著細(xì)小的小石頭，于是行駛中摩擦產(chǎn)生了吱吱的響聲；

5. 如果主要是剎車的時(shí)候有聲音，那么就要排查剎車片，因?yàn)樗闹饕馁|(zhì)是重金屬，有金屬硬點(diǎn)的話，路上就有可能發(fā)出吱吱的聲音；

6. 當(dāng)然，也許還存在剎車片擋板變形的情況，如果變形，行駛途中它就會(huì)蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎發(fā)出聲音；

7. 如果排查過(guò)后還是沒(méi)有解決，就要去4s店檢查了。汽車后輪吱吱響怎么回事

汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。

除此之外，對(duì)于輪胎的異響，可以根據(jù)聲音來(lái)判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細(xì)細(xì)一聽(tīng)。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。

擴(kuò)展資料

其實(shí)引起懸掛異響的原因有多個(gè)方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了。如若不是，那也不怕，如果底盤下面?zhèn)鱽?lái)“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。

而當(dāng)行駛在崎嶇不平或顛簸路面時(shí)，車輪周圍要是發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時(shí)還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-開(kāi)車聽(tīng)到這五種異響請(qǐng)小心 或預(yù)示汽車有大故障車后輪有滋滋滋聲音的原因是什么？

汽車后輪的吱吱聲很有可能是懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)、部件老化引起的。傳來(lái)懸掛方面。汽車的懸掛包括連桿、彈簧、減震和平衡桿，如果其中一個(gè)部件(如螺栓松動(dòng))出現(xiàn)異常，則搖晃會(huì)導(dǎo)致異常的聲音。剎車系統(tǒng)問(wèn)題。例如，剎車太薄，剎車和剎車的磨損不均勻，剎車分為泵，總泵、夾具故障等，剎車系統(tǒng)可能會(huì)奇怪地響起，主要表現(xiàn)為尖銳連續(xù)的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，那樣的話，有時(shí)會(huì)吱吱作響。這時(shí)，我們可以用手指抓住傳動(dòng)帶，扭起來(lái)。必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的情況下操作。扭轉(zhuǎn)角度通常必須小于或等于90度。否則，必須調(diào)整松脫。零部件老化。這種情況可能發(fā)生在有橡膠的地方，要注意一個(gè)地方。就是發(fā)動(dòng)機(jī)底座坐墊。老化變硬或破裂時(shí)，汽車振動(dòng)增大，方向盤抖動(dòng)，噪音增大。

如果汽車行駛緩慢時(shí)發(fā)出吱吱聲，則很有可能包含懸掛、彈簧、減震、平衡桿，如果其中一個(gè)部件出現(xiàn)異常(如螺栓松動(dòng))，則搖晃可能會(huì)導(dǎo)致接頭。輕輕踩剎車，奇怪的聲音變大，剎車墊太薄，剎車盤和剎車墊的磨損不均勻，剎車泵、總泵、卡鉗失效等，剎車系統(tǒng)肯定有問(wèn)題。制動(dòng)系統(tǒng)異常地響，主要表現(xiàn)為尖銳連續(xù)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)嘎吱作響。這時(shí)，你可以用手指夾著皮帶扭來(lái)扭去。

發(fā)動(dòng)機(jī)必須在冷卻狀態(tài)下工作，扭轉(zhuǎn)角度通常必須小于或等于90度。否則，必須調(diào)整松脫。零件老化，這種情況可能發(fā)生在橡膠所在的地方。要注意一個(gè)地方。就是發(fā)動(dòng)機(jī)底座坐墊。老化變硬或破裂時(shí)，汽車振動(dòng)會(huì)增大，方向盤會(huì)抖動(dòng)，噪音也會(huì)增大。