汽車(chē)的使用壽命與汽車(chē)制造商直接相關(guān)，設(shè)計(jì)、制造和裝配會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。但是在正常使用中合理的保養(yǎng)和正確的使用也會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

負(fù)荷

發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力會(huì)影響零件的強(qiáng)度和使用壽命。裝車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也會(huì)增加，正常磨損也會(huì)增加。一般新車(chē)或者大修過(guò)的車(chē)都會(huì)限制載重和限速，有些車(chē)還會(huì)安裝限速裝置作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。一般新車(chē)都會(huì)有一個(gè)磨合期。磨合期要注意轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，才能正式進(jìn)入工作狀態(tài)。此時(shí)車(chē)輛是駕駛的好時(shí)機(jī)，磨合期的注意事項(xiàng)與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相關(guān)。否則會(huì)過(guò)早出現(xiàn)異常漏油和動(dòng)力不足的情況。

燃料和潤(rùn)滑油的選擇

最好選擇適合自己型號(hào)的標(biāo)簽。低標(biāo)號(hào)機(jī)油對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的影響，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，加速零部件的磨損，零件也會(huì)受到一定的沖擊和壓力。由于爆震的出現(xiàn)，高溫、高壓和沖擊波會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，零件的潤(rùn)滑也會(huì)受到不利影響。雜質(zhì)過(guò)多的燃油也會(huì)影響零件的磨損程度。

潤(rùn)滑油選擇

還需要滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件。如果潤(rùn)滑油的粘度低，潤(rùn)滑油的壓力就會(huì)低，不能很好地形成油膜保護(hù)零件，就會(huì)發(fā)生側(cè)摩擦和干摩擦。

粘度高的潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，直接影響汽車(chē)的冷啟動(dòng)。潤(rùn)滑油啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的速度跟不上，影響潤(rùn)滑部位的正常潤(rùn)滑，增加汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的磨損。

給汽車(chē)加潤(rùn)滑油時(shí)要注意液面。頁(yè)面的高度和標(biāo)準(zhǔn)會(huì)增加運(yùn)動(dòng)中的阻力，減少動(dòng)力。不好的現(xiàn)象是潤(rùn)滑油會(huì)直接在氣缸里燃燒，有點(diǎn)不好。燃燒后出現(xiàn)積碳。當(dāng)潤(rùn)滑油油位較低時(shí)，往復(fù)循環(huán)不能很好地形成油膜，干摩擦和邊緣摩擦就會(huì)到來(lái)。這會(huì)導(dǎo)致拉缸燒瓦等嚴(yán)重事故。最好避免這種情況。

合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

很多朋友覺(jué)得好的貴，不好的便宜。其實(shí)這和買(mǎi)鞋是一樣的。首先這個(gè)鞋的尺碼要適合我們的腳，然后這個(gè)鞋貴一點(diǎn)或者好一點(diǎn)。

鞋子再貴，3萬(wàn)塊買(mǎi)一雙鞋也夠了。即使尺寸不牢，磨腳也是要命的。機(jī)油也是如此。

冷啟動(dòng)和冷卻水溫度

冷車(chē)起步時(shí)，尤其是冬季，應(yīng)盡量采用暖機(jī)措施或冷搖、慢轉(zhuǎn)、低速加熱方式，嚴(yán)禁猛踩油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度高，到達(dá)潤(rùn)滑部位需要較長(zhǎng)時(shí)間。據(jù)資料顯示，溫度為-15時(shí)，啟動(dòng)2 min后，潤(rùn)滑油才能流向連桿軸承和氣缸蓋上的運(yùn)動(dòng)副。在此期間，如果踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，在潤(rùn)滑油達(dá)不到的部位形成干摩擦，加劇磨損。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油變稀，不能很好地形成潤(rùn)滑油膜，也會(huì)增加零件的磨損，容易導(dǎo)致爆震。但切忌因?yàn)樗疁馗叨つ坎鹣鹿?jié)溫器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低溫下工作，這樣也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。

路

路面質(zhì)量對(duì)車(chē)速、油耗和磨損有很大影響。如果路面是礫石或泥濘，行駛阻力是不斷變化的。阻力大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在重負(fù)荷下工作，缸內(nèi)壓力增大，磨損加劇。

空氣

冬季由于潤(rùn)滑油粘度低，進(jìn)入潤(rùn)滑部位較慢，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間干摩擦

開(kāi)車(chē)時(shí)，要掌握“高擋不硬撐”的原則，否則發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有備用能力，穩(wěn)定性差，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊，造成機(jī)械損傷；“低速檔不準(zhǔn)硬沖擊”，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高，導(dǎo)致過(guò)早燃燒爆燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。

車(chē)速的選擇

車(chē)速對(duì)各副的磨損影響很大，磨損取決于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、正壓力和摩擦系數(shù)。高速時(shí)，活塞的平均線(xiàn)速度大，所以對(duì)氣缸體的磨損大，特別是燃燒不好時(shí)，碳粒形成的磨粒增加了磨損。車(chē)速較低時(shí)，由于潤(rùn)滑油壓低、油膜剛度低、潤(rùn)滑條件差，磨損會(huì)增大。

保持質(zhì)量

加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。除了常規(guī)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目外，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的“進(jìn)氣口”，保持“三濾”(機(jī)油濾清器、汽車(chē)濾清器、空氣濾清器)的清潔也很重要。如果“三濾”失效，空氣中的灰塵和潤(rùn)滑油、燃油中的雜質(zhì)會(huì)大量進(jìn)入氣缸，從而加重磨料磨損。實(shí)踐表明，如果空氣濾清器發(fā)生故障，在西北或華北地區(qū)行駛一天，如果進(jìn)入氣缸的粉塵能達(dá)到30 g，氣缸的磨損會(huì)比正常情況大100倍。

正確駕駛車(chē)輛。

適時(shí)換擋；避免超載；盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的次數(shù)；保持一定的冷卻水溫度；選擇合理的速度。