私家車(chē)年審的全新規(guī)定：

1、削減 6 項(xiàng)年審費(fèi)用；年審新規(guī)定削減了多項(xiàng)年審費(fèi)用，涵蓋外觀(guān)檢測(cè)費(fèi)、稅預(yù)錄入費(fèi)、手續(xù)打印費(fèi)、電子傳輸費(fèi)等總計(jì) 6 項(xiàng)年檢項(xiàng)目的費(fèi)用。直白地講就是更為省錢(qián)了，雖說(shuō)年檢一共也就兩百多元，可多余的費(fèi)用越少，車(chē)主自然就越欣喜。再加上當(dāng)下技術(shù)支撐，電子化的流程仍需傳輸費(fèi)確實(shí)有些滯后了；

2、異地年檢免除委托檢驗(yàn)流程；過(guò)去異地辦理汽車(chē)年檢手續(xù)，均需返回車(chē)輛登記地開(kāi)具有關(guān)證明，新規(guī)定針對(duì)此問(wèn)題予以了優(yōu)化：除大型客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、低平板半掛車(chē)之外，其他車(chē)輛開(kāi)展跨省/市/區(qū)異地檢驗(yàn)時(shí)，取締了委托檢驗(yàn)的手續(xù)；

3、能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理年檢；往后審車(chē)無(wú)需再長(zhǎng)途跋涉前往車(chē)管所，直接能夠在網(wǎng)上審車(chē)，而車(chē)主僅需依照正確的程序操作即可，然而僅有 2011 年 9 月之后的汽車(chē)，并且在 6 年內(nèi)未發(fā)生任何致人傷亡的交通事故方能網(wǎng)上年檢；

4、尾氣檢測(cè)與年檢合二為一；之前尾氣排放檢測(cè)和汽車(chē)年檢是分開(kāi)的，車(chē)主每年需單獨(dú)領(lǐng)取汽車(chē)環(huán)保標(biāo)志，并進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)，不過(guò)從 18 年起始，我國(guó)交通部門(mén)取消了私家車(chē)環(huán)保標(biāo)志，將尾氣排放檢測(cè)和年檢融為一體，車(chē)主無(wú)需領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保合格標(biāo)志了；

5、新車(chē)需配備反光背心；以往的汽車(chē)年檢只要求攜帶車(chē)載三角架和車(chē)載滅火器，而今年的新規(guī)定明確了需配備反光安全背心，多數(shù)車(chē)主無(wú)需擔(dān)憂(yōu)，這一項(xiàng)目?jī)H針對(duì) 2018 年 1 月 1 日出廠(chǎng)的汽車(chē)，并且也將由廠(chǎng)家提供。未來(lái)是否會(huì)推廣至所有車(chē)型尚不可知。