深藍(lán) S7 和零跑 C11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰更先進(jìn)？這得好好說道說道。

先說零跑 C11，它配備了 12 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 顆激光雷達(dá)和英偉達(dá) Orin-X 智駕芯片，算力達(dá) 254 TOPS，能實(shí)現(xiàn)更高級別的輔助駕駛，像高速智能領(lǐng)航輔助、城市巡航輔助等高階智駕功能都有。而且只需 17.88 萬元的智駕版就能擁有。

深藍(lán) S7 沒有激光雷達(dá)，只能實(shí)現(xiàn)常規(guī)的 L2 級智駕，雖然也具備高精地圖、智能駕駛輔助、智能泊車、哨兵模式等功能，但在功能差異上，比如高速或城市行車時(shí)為司機(jī)減輕駕車壓力方面，就不如零跑 C11 了。

零跑 C11 還有更強(qiáng)的硬件，保證了整個(gè)智駕系統(tǒng)的感知能力和后期升級空間。

在具體智駕功能上，零跑 C11 還多了千里眼模式、自動(dòng)泊車入位、方向盤離手檢測、起步提醒等，像方向盤離手檢測功能能降低風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)泊車功能對新手很實(shí)用。

所以，綜合來看，零跑 C11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)更先進(jìn)。