零跑 C11 的車(chē)身安全性非常出色。

首先是用料，整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 76.2%，A 柱、B 柱、門(mén)檻、車(chē)門(mén)防撞梁、橫梁等關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，熱成鋼比例在 20 萬(wàn)以內(nèi)電動(dòng)車(chē)中最高。

其次是車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，上中下三層路徑吸收碰撞能量，符合 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

在安全配置方面，零跑 C11 搭載 2 顆凌芯 01 芯片和 28 顆感知硬件，能實(shí)現(xiàn) 22 項(xiàng)輔助駕駛功能，對(duì)行人及車(chē)輛能有效主動(dòng)剎車(chē)，全車(chē)無(wú)論前排后排、側(cè)面都配備安全氣囊。

在電池安全上，零跑采用自研的 BMS 電池管理系統(tǒng)，防水防塵防護(hù)等級(jí)達(dá)到 ip68 級(jí)，經(jīng)過(guò) 8 項(xiàng)高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和 30 多項(xiàng)整體安全測(cè)試。

在實(shí)際碰撞中，零跑 C11 表現(xiàn)優(yōu)異，如追尾雷克薩斯時(shí)，僅防撞鋼梁和吸能盒受損，車(chē)頭未明顯形變，且碰撞后電池保持完好。

此外，零跑 C11 還配備豐富的安全配置，如 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身防盜報(bào)警系統(tǒng)等，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)泊車(chē)輔助、LDW 車(chē)道偏離警示等。

總之，零跑 C11 在車(chē)身安全性方面表現(xiàn)出眾，值得信賴。