蓄勢多少天,為了這一戰(zhàn)。第十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會今日正式開幕,專業(yè)觀眾和名車發(fā)燒友固然會將眼光投向來自20多個國家的進(jìn)口車和概念車,而對于國內(nèi)的準(zhǔn)車主而言,最現(xiàn)實和最引人關(guān)注的還是伸手可及的國產(chǎn)新車。
雖然今年來已陸續(xù)有10多款新車問世,但一直囊中藏穎、這次才趕到上海灘向消費(fèi)者暗送秋波的國產(chǎn)新車仍有至少20款,其眉目之間,性價比越來越高的特征已是清晰可見。
眾多新車借勢亮相
上海通用氣勢恢宏、廣州本田激情內(nèi)斂、一汽大眾穩(wěn)健如常……美侖美奐的展臺中,廠商一擲萬金追求的各種展出風(fēng)格和形式,都在徑直將目光引向那一款款漸行漸近的靚車。
兩年來千呼萬喚中的廣州本田飛度這次終于卸下輕紗。廣州本田總經(jīng)理門脅轟二介紹說,飛度傳承了HONDA的MM理念,即MANMAX(乘客享受最大的空間)和MECHANISMMINI(機(jī)器占用最小空間),具有未來派風(fēng)格的設(shè)計,有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和超乎想象的實用空間,將于今年7月下線,8月投放市場。
據(jù)了解,通用汽車中國家族中的四個成員—上海通用、金杯通用、上汽通用五菱和泛亞汽車技術(shù)以龐大陣容,新推出了雪佛蘭豪放、雪佛蘭全能先鋒、雪佛蘭樂馳等,而此前一直被媒體熱炒和競猜的“中別克”這次芳名已定為別克凱越,它基于全新產(chǎn)品平臺,其原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車,由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計和開發(fā),其韓國版和歐洲版先后于去年11月和今年3月發(fā)布,北美版也將在今年內(nèi)行銷美國及加拿大市場。上海通用汽車總經(jīng)理陳虹放言,凱越將開啟一個全新的中級車時代。
避開展期媒體發(fā)布高峰前亮相的神龍新車賽納,昨天謀殺了許多記者的大批膠片。這款車配置了2.0升16V發(fā)動機(jī),屬于雪鐵龍薩拉系列,首批上市車型有手動擋和自動擋兩款,外部造型具有一種法蘭西式的優(yōu)雅精致;同屬東風(fēng)系的風(fēng)神陽光,首度展示中就已顯示出不少頗為符合中國人審美情趣和用車需求的特點(diǎn)。
雖然要延至今天發(fā)布,上海大眾的三廂POLO將以其“時尚的外表、出色的工藝和齊全的內(nèi)飾”樹立三廂車的全新形象,設(shè)計風(fēng)格與夏朗明顯不同的途安也將成為大眾在中國生產(chǎn)MPV的開端;奇瑞轎車全新亮相一款問鼎中高檔市場的東方之子,不僅擁有4.785米的挺拔外形與俊朗身姿,還擁有來自三菱的強(qiáng)勁心臟,采用了四安全氣囊、GPS全球衛(wèi)星系統(tǒng)、手動自動一體變速箱等最新科技與頂尖裝備。
一汽老總竺延風(fēng)在一汽大眾高爾夫展臺前觀察了良久,這款車于今年7月下線已成定局;吉利進(jìn)軍中級車市場的華普已露出真面目,長安蒙迪歐、北京吉普的JEEP2500等逐鹿車市的雄心也在車展中暴露無遺;雖然不能肯定就是國產(chǎn)版,一汽掌門竺延風(fēng)與豐田社長張富士夫簽署了投產(chǎn)協(xié)議的皇冠、花冠、陸地巡洋艦和霸道在以豐田歷來后發(fā)制人的老謀深算中覬覦著車市。另外,哈飛汽車以路寶、賽豹和夢幻三款新車,使眾多媒體對其刮目相看。
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